各方面与时俱进 全面试驾宝骏530 1.5T
宝骏530将提供1.8L和1.5T两款发动机可选,其中1.8L发动机最大功率101kW(137PS),1.5T发动机最大功率110kW(150PS)。而传动系统方面则提供三种形式,分别是6挡手动,5AMT自动变速箱和6挡双离合变速箱。我们今天试驾的车型为其1.5T动力,6速双离合变速箱版本。
宝骏530作为家族的全新紧凑级成员,它的出现很好的填补了年轻化SUV的市场空缺,并且这是一台具有高颜值的产品,动力配合变速箱有着很好的行车体验,再加上车辆本身在NVH方面所做的努力,它的行驶品质高于同级别对手。至于价格,我们还是要等待该车上市后的最终结果,如果是一台性价比出色的产品,那么它将是这个级别很好的选择。
2018年11月8日
驾驶节奏随您的心意 试驾2019款宝骏530 宝骏汽车绝对算是国内自主品牌中既低调又大热的品牌了,从560、730,再到530、310、310W,似乎每款产品都是“悄然无息”上市的,然而又都能够成为爆款车,真的是堪称国内车坛神话。事实上,一款车型成为爆款车还算正常,可每款都是爆款却不简单,这说明品牌对于市场的精准把控、对于消费者用车需求的深入了解,以及产品过硬的实力。今天我们来到云南大理体验的则是2019款宝骏530,那么它能不能延续现款宝骏530缔造的辉煌呢?咱们一同来看看它的实力如何。
初次见到2019款宝骏530,我和大家心中的...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月2日
响应好油耗更低 试驾宝骏530手动挡车型
宝骏530将于3月11日正式上市,此前编辑试驾过它的双离合版本车型,厚实平稳的驾驶感受以及平顺的双离合换挡给我留下深刻的印象。不过此次试驾的宝骏530手动挡车型采用的是扭力梁非独立悬架,它的驾驶感受明显有别于搭载多连杆后独立悬架的双离合版本车型,那么手动挡车型的驾驶感受究竟会是怎样呢?编辑给大家逐一来分析。
手动挡好开 动力响应快 但底盘高级感不及双离合车型
试驾宝骏530手动挡从踩离合挂挡起步的那一刻起,就可感受到它...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
全新的CVT变速箱 宝骏530 CVT车型上市
11月19日,2019款宝骏530正式上市,最大的特点是搭载了全新的CVT变速箱,售价区间为8.88-10.28万元。详细车型售价请见下表。
宝骏530 CVT 指导售价
车型
售价(万元)
宝骏530 CVT 精英型
8.88
宝骏530 CVT 豪华型
9.58
宝骏530 CVT 尊贵型
10.28
2019款宝骏530的外观造型与老款车型保持一致,其长宽高仍分别为4655×1835×1...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月6日
与同价对手一拼 试驾宝骏530 1.5T旗舰型 记得去年中国品牌评选的时候,被评测组内部争抢最激烈的车型,既不是宽大舒适的CS95,也不是年轻运动的观致3 GT,更不是设计前卫的WEY。而是在评选中售价最低且只有1.5L+手动配备的宝骏310,何其原因?轻松简单是也!
既然宝骏能把入门的代步工具造的如此好开易用,那么层次稍微高一些的车型,又会怎样的一番景象?在继宝骏510证明了宝骏品牌巨大的研发潜力之后,这款名为宝骏530的紧凑型SUV车型即将蓄势待发,一方面它将接替之前已经进入生命周期尾声的宝骏560车型的市场,一方面它将依托自己...
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