兼具个性与浪漫 试驾雪铁龙C3 AIRCROSS

　　在内饰方面，C3 AIRCROSS采用平直的横向悬浮仪表台、宽大厚实的座椅、简约的设计布局。同时，在此基础上，内饰也不忘展现自己的个性，仪表台采用了多款双色设计。

棕/黑双色设计，棕色部分采用皮革包裹，表达出的豪华感非常协调，和个性化设计不冲突。

而灰/黑双色设计，灰色部分采用织物包裹，表达出年轻化的风格。

整体上来说，内饰部分始终体现出了法国人潇洒的设计风格。丰富的设计元素和C3 AIRCROSS必须要表达出的豪华感非常协调，并不冲突。

　　还是圆角矩形！虽然在外观方面我已经说了太多，但是在内饰部分我却还不得不提这个词汇。放眼所及的地方几乎都充满了这样的元素。C3 AIRCROSS用这种单一元素，营造出了非常丰富的层次感。

方向盘采用皮革包裹，而平底设计并不像标致车型那样夸张，拥有不错的握感。方向盘两侧集成了多媒体、蓝牙电话和语音控制功能唤醒按键。

仪表盘为双炮筒设计，界面整体简洁大方，而中央行车电脑则为驾驶者提供了丰富的行车信息。

抬头数字显示在同级别车型并不多见，未来国产上市之后，很有可能只会在高配车型上才有。同时，新车还配备了道路标识识别系统，不过只能识别限速标志，当超速时，会发出警示音。

与整车唯一不同的是，中控屏幕采用了直角设计，这估计与供应商的工艺有着直接关系。但是整个屏幕分辨率还不错，而两侧的虚拟按键使得整个中控更加简洁。

空调出风口同样与大灯设计如出一辙，采用圆角矩形，这样的设计让新车具有很高的可辨识度。

新车配备了同级别车型并不多见无线充电功能，这个配置在未来几年内应该会得到更多消费者的需要，不过国产后，也很有可能只会在高配车型上才有。

另外，新车也搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，包括了主动紧急刹车、主动巡航、车道保持、自动远近光切换等，这些配置在同级别车型中也不多见。

遮阳帘的配备也是同级别车型中不多见的，希望国产后也能在中国市场上看见这样的配置。

作为欧洲款车型，新车为适应了欧洲消费者注重环保的理念，内饰其他部位也采用了布艺设计，未来国产后，新车很有可能会采用更多皮革材料来提升车型的豪华感。

座椅与仪表板造型通过同色皮质包覆相映成趣，给人宽大而舒适的印象。而材质和颜色的拼接又增添了时尚活力感，红棕色皮质上的绗缝也与仪表盘呼应，给人高品质的紧实感。

全景式天窗也在C3 AIRCROSS中出现，这对于很多年轻消费者来说是个很吸引的配置。

　　PSA集团国内在售SUV车型不具备四驱系统一直是其最大的硬伤。不过现在我们看到PSA集团最近推出的几款车型，在这方面做出了弥补。车辆配备有增强式多路况系统，具有沙地、雪地等多种路况模式。虽然在未配备四驱系统的前提下，这样的解决方案能给车辆越野性能带来多少提升仍未可知，但至少有这样的态度对于消费者来说也是有益的。

配置有增强型的多路况系统，具有公路、雪地、沙地等5种模式。车辆会根据各种驾驶模式来调整发动机和变速箱的工作状态。

　　和车辆外形一样，C3 AIRCROSS的内饰部分也足以给人留下深刻的印象。这样的设计有足够的创新，但是却又不会让人感觉到无所适从，除此之外这台车型在配置方面也表现出了很大的诚意。