性价比卓越的小型SUV 体验2018款名爵ZS

　　强大的斑马系统 一车在手 天下我有

　　在国内汽车厂商中，车载多媒体系统是兵家必争之地，可以说，不会玩科技的都不是好汽车厂商。在这方面，上汽是领先的，它与阿里云共同开发的斑马互联智行系统成为了名爵ZS最大的核心亮点之一。而此次试驾活动的重点，就是名爵ZS的多媒体系统体验。

斑马系统是阿里巴巴和上汽共同开发的车载多媒体系统，这也是目前上汽名爵旗下车型的亮点所在。

　　斑马系统最核心的愿景就是构建一个完整、便捷的用车场景，比如，语音控制汽车、通过车机实现缴费、通过网络预约用车服务、云端享受语音娱乐等等，触及到了汽车生活的每一部分，可谓一车在手，天下我有，甚至都不再需要智能手机的帮助。而和生活场景的连接是斑马系统最为强调的，也是它最大的优势所在，因为它的背后是阿里巴巴的蚂蚁金服。

阿里巴巴其实对车辆各方面服务已经相当完善，但是看线下执行情况来看，并没有的到大规模使用。比如免密支付停车，北京这样的大城市只有在首都机场停车场支持。

　　蚂蚁金服这个名字大家可能有些陌生，但如果说到支付宝大家就熟悉了。在支付宝中搜索车主服务，你会看到一系列蚂蚁金服所推出方便车主的小程序。包括最基础的停车场缴费、洗车、加油、保养维修等服务，还有扫码挪车，网上预约年检等服务都进一步方便了车主的用车生活。作为合作伙伴，斑马系统的用车类服务未来会得到更多拓展。

其实，目前斑马系统对于用车生活的入口已经相当完善，比如汽车的“保美洗修”。只是在业务场景的接入方面，还需要整个用车生态的共同努力。

在二级菜单内，其他类用车服务内容很详细，不仅有道路救援等基础的功能，并且可选三种救援公司。

在车外，我们可以通过斑马智行APP实现开锁、解锁、寻车和解锁后备厢功能。

　　和很多车型一样，上汽的斑马系统也有手机APP支持。它是利用移动网络信号进行控制的（需要密码），所以可进行远程控制，在没带钥匙的情况下是非常便捷的。当然，反应速度比遥控钥匙慢一点。

　　值得一说的是，斑马系统并没有设置当下时髦的手机映射接入口，比如苹果的Carplay。因为斑马系统认为自己可以构建一个完善的车机功能。和手机相连的，账户与数据就够了。

出行提示、驾驶习惯监测可帮助车主养成健康的用车习惯，不仅能提高用车安全性，还有助于节省燃油。

　　其中，斑马互联智行系统最关键的功能还是语音控制。说出“你好，斑马”或者按下方向盘右侧的语音键唤醒智能语音系统，就可以说出想要执行的指令。斑马系统会先将语音转换为文字，然后通过网络大数据分析指令，最后执行，非常智能也非常高效。车机可以控制几乎所有的电子执行件。比如，当我们说出：“我要抽烟”。这时，斑马系统会将天窗打开一条逢。

说出“你好，斑马”或者按下方向盘右侧的语音键就可以唤醒智能语音系统，然后就可以说出想要让斑马系统执行的指令。

其实，斑马智能语音系统最实用并且可以高频率使用的功能还是地图导航，整个使用过程体验很好。

　　其实，斑马智能语音系统最实用并且高频率使用的功能还是地图导航。当唤醒斑马系统后，说出我想去/导航到xx时，为斑马系统深度定制的高德导航会上传地名做出分析，并且给车主提供几个相关结果。最后通过语音选出最准确结果开始导航，整个过程使用体验很好。 

在娱乐方面，斑马系统内置了虾米音乐，海量音乐不用愁。但是，这需要消耗车机内部SIM卡的移动流量。

斑马系统中还做了智能电子设备的接口，用户可将无人机、行车记录仪等终端和车机相连。虽然这种花哨的功能利用率并不高，但还是很能够抓住年轻人眼球的。

编队驾驶也是斑马系统大肆宣扬的一个点，它可以让每个车辆成为GPS点，显示在地图中，这样，车队就可以知道每辆车的实时位置，并且可以进行语音通话，车队出行时这个功能非常实用。

　　可能会有人好奇，拥有这么多功能的系统更新时不会很麻烦吗？不用怕，斑马系统的更新时通过OTA远程更新，就和你的手机一样，只需要点击更新，稍作等待就可以使用新系统了。按照上汽的说法，系统更新不仅可以丰富系统软件的功能，还可对ECU/TCU等车载电脑进行更新。之前去4S才能解决的事儿现在点一点屏幕就能解决，很不可思议。而最近一次OTA更新，是在4月30日，配备斑马系统的名爵ZS车主们可以关注下。 

斑马系统可以通过OTA远程更新，并且无限迭代。它不仅可以丰富系统软件的功能，还可对ECU/TCU等电脑控制程序进行更新。

为了实现斑马系统这些生活化场景的功能，用车基础操作、导航、系统OTA远程更新时产生的流量终身免费。

　　另外，信息安全是今天网络生活的前提，汽车未来作为一个信息化平台，信息安全尤为重要。阿里巴巴的AliOS作为斑马系统的基础（关系类似于小米的MIUI和安卓系统），在信息安全方面做了非常多的工作。比如反root机制、漏洞检测、恶意代码扫描。复杂的防护机制让系统的体量非常之大。举个量化的例子，之前比较简单的车机系统代码只有100万行左右，而斑马系统的代码已经轻松突破6000万行，我们的安卓手机系统更是突破了1亿行。所以，目前的车机系统工程之大必须要有专业的团队和更多的资源去支持，比如AliOS团队和斑马团队。 

汽车未来作为一个信息化平台，信息安全尤为重要。阿里巴巴的AliOS作为斑马系统的基础，在信息安全方面做了非常多的工作。比如反root机制、漏洞检测、恶意代码扫描。

　　在硬件水平相对同质化的今天，斑马系统是名爵ZS强大的产品竞争力。而且客观来说，无论是日系韩系还是欧美系，智能语音控制系统和车机互联网都不如中国厂商玩的溜。虽说如此，但斑马智行系统距离完全融入用车生活这样的愿景来说，和电动车的发展一样，还有相当多的配套设施亟待建立和打通。