基于CMA基础模块架构打造 实拍领克02

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     日前，我们在采访迈凯伦CEO时获悉，代号为P14的迈凯伦新车（以下简称迈凯伦P14）将于2017年3月开幕的日内瓦车展正式发布，新车将作为现款650S的继任者，并搭载一台“全新”的V8发动机。 　　迈凯伦CEO Mike Flewitt在接受采访时透露，代号为P14的迈凯伦全新跑车将使用一款全新的发动机，不过他并没有透露这款发动机的更多信息。目前迈凯伦旗下全系车型均搭载代号为M838T 3.8L双涡轮增压V8发动机，未来新车的全新发动机将基于M838T改进而来，还是将使用一款真...查看全文>>

     皮卡近几年在国内的发展可以说是日新月异，竞争也愈发激烈。随着国内皮卡政策的逐步放宽甚至未来将全面解禁的情况下，国内皮卡车型的设计方向也从之前的工具车逐步变为了家用车，2017年皮卡企业推出的新款车型数量相比较往年多了不少，伴随着皮卡市场的火热和国内政策的春风，郑州日产的锐骐车型也迎来了2018款车型。 锐骐皮卡在2005年上市，在2014年进行了换代，这个车型在国内主要以村镇之间作于运输和作为抢险工程车为主，穿梭与群山峻岭，乡间小道，具备较强的越野能力是它的优势。作为国内老牌厂商，郑州日产...查看全文>>

     如果你还在关注皮卡市场，那么你肯定会注意到近两年来皮卡制造商都开始着力于柴油动力的普及，除了美系皮卡柴油动力不断升级之外，日系皮卡也开始推广柴油版车型 ，比如日产就在计划着为Titan引入了Cummins的5.0升V8发动机。相比之下，美系皮卡在柴油动力方面的确有着更多的优势，因为柴油动力对他们来说并不是什么新鲜事，或许你会说这样的竞争不公平，但这个竞争激烈的市场的确没有公平可言。 在搭载了Cummins ISV 5.0升的日产Titan正式发布之前，Cummins一直在参...查看全文>>