脱胎换骨式的改变 第五代丰田RAV4实拍
丰田RAV4的内饰同样采用全新的设计，内饰大部分区域都采用软性材质包裹，并且层次感极强，一改目前在售车型稍显老气的造型，颇有丰田家族的豪华气息。此外，新车内部大部分功能依然是通过实体按键来操作的，可见丰田不仅坚持自吸发动机，还对实体按键情有独钟。
丰田RAV4的内饰同样采用全新的设计，内饰大部分区域都采用软性材质包裹，并且层次感极强，一改目前在售车型稍显老气的造型，颇有丰田家族的豪华气息。
悬浮式中控屏这项时下最为流行的设计出现在了它的身上，同时7英寸的屏幕上还集合了一些物理操作按键，兼顾了科技感和操作的便利性。Entune 3.0多媒体系统包含了车载Wi-Fi、CarPlay等功能。
空调控制面板采用了实体按键控制，旋钮调节较大，方便操作。下方是座椅加热和通风功能的操作按键，钢琴烤漆的面板与新颖的造型设计看起来很有高级感。
仪表盘采用机械+液晶屏幕拼接式设计，在混合动力版本上，左侧的转速表改为能量输出状态仪表。中间液晶仪表盘则显示速度、时间、定速巡航状态等丰富的信息。
三辐式方向盘与新凯美瑞方向盘的样式相似，无论是握感还是造型都比现款车型有较大提升。
全新一代丰田RAV4还具备自动远光灯、360°全景影像、方向盘加热以及电动行李厢等配置，配置水平达到了较高的程度。
新车除了普通、经济、运动三种驾驶模式外，还具备多地形选择功能，通过旋钮或按键可以选择雪地、沙地、岩石、泥地等多种模式。此外，新车还具备陡坡缓解功能。
新车还配备了可开启的全景天窗。与现款车型上两个相对独立的天窗相比，这样的改变相信会获得许多人的喜爱。
新车还配备了流媒体后视镜，显示效果清晰，并且拥有较高分辨率。不过新车的防眩目调节形式依旧采用手动调节。
丰田RAV4的前排座椅宽大，并具有一定的侧向包裹。实拍车型的座椅采用电动调节。
后排座椅同样拥有较为宽大的椅垫和靠垫，并配有三个头枕。只是中部乘客的乘坐舒适性略显逊色。
值得一提的是，后排座椅加热的按键被放置在了后排门板上。
丰田RAV4的行李厢内部非常平整，拥有不错的装载性，后排座椅还支持按4/6比例放倒，放置一些类似滑雪板的较大物品也不在话下。
新车搭载一台2.5L自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱。混合动力车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
编辑总结：全新一代丰田RAV4，是丰田又一款出自TNGA架构的车型，国产版的RAV4荣放也将在2019年上市。新车经过换代无疑变得更加硬朗和动感，像自动远光灯、360°全景影像、大面积的全景天窗、Carplay等功能的加入也让它追赶上了当今潮流。不过，对于这个相对具有个性的新RAV4，它还能博得大部分人的喜爱吗？这个答案只能等新车上市后才能揭晓了。
