这次佯装低调绅士 实拍体验全新奥迪S4

动力：心有猛虎，细嗅蔷薇

告别低调的造型设计，动力系统的升级才是全新奥迪S4最是不容忽视的。这颗3.0L TFSI发动机采用了双涡管单涡轮增压与缸内直喷技术，对比老款车型搭载的3.0L机械增压发动机在动力上有着显著的提升；传统方面，经过重新调校的8速手自一体变速箱加入了弹射功能，这可以使其0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。

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同样值得注意的还有其在悬挂与四驱系统上的升级。全新奥迪S4采用了前后五连杆式独立悬挂组合，这能够在理论上提升其操控精准性与抗侧倾能力；奥迪的看家本领quattro全时四驱技术毫不意外的出现在了全新奥迪S4的身上，其在正常模式下的前后轮动力配比为40:60，在极端情况下还可以调节至70:30甚至15:85，以获得最完美的行驶表现。

总结

全新奥迪S4的上市标志着其与奔驰AMG C 43 4MATIC、宝马340i xDrive M新生代三角竞争关系的正式形成——作为各自车系中的高性能版本，三款车型均不约而同的选择了3.0T发动机作为其动力核心，并且也均在造型设计上选择了“点到为止”——S4要如何才能击败对手建立优势？答案你绝对想不到，居然是性价比。

诚然全新奥迪S4的纸面参数不是三款车中最高的，但根据奥迪公布的官方指导价来看，其46.98万元的价格却直接甩开了竞争对手至少一个量级，径直切入了奔驰AMG A45、宝马M240i与奥迪RS3的领域——试想一下，有谁会不愿意以购买一台紧凑型“小钢炮”的价格换一辆搭载3.0T V6发动机的“大钢炮”呢？当然这也只是说说罢了，这一级别的消费者群体想必早已摆脱“性价比”的束缚了，对于他们来说，能否与爱车产生共鸣，哪怕只是第一眼的好感，那也足矣决定一切了。