智能交互体验 试驾威马EX5 Extra创新版

内饰用料上乘，很有质感，经常触碰的位置均是软包处理。中控整体向驾驶位倾斜5度的设计，让整体设计更符合驾驶员的使用习惯。

定速巡航的按键设计在方向盘的左侧，大多数车辆都事设计在右侧，不是什么问题，只是习惯就好。另外在定速巡航工作时，仪表没有显示当前的设定时速，而是当前时速，因此你不太了解你到底定的多少速度，因为显示一直在变。当车速达到设定的速度时候，车速显示才会不动。

中控台配有12.8英寸可旋转液晶屏幕，在显示导航、系统设定界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。也就是说当你停车休息时可以获得更好的娱乐感受。当车辆在行驶时候，屏幕只能是竖屏显示，这也是出于安全考虑。

这套多媒体系统其实可玩性很高，关于威马专属ID和人脸识别这些功能需要手机与车辆进行绑定认证。出于时间原因我并没有深入的体验，在日后的体验中我会详细介绍给大家。

关于威马EX5的这套多媒体还是比较丰富的，可显示的内容也很多，只是只能通过触屏来控制，没有物理按键来的快。同样大屏幕下方的i-Control控制面板将常用的安全、调节功能全都囊括。结合下方12.8英寸的悬浮智能旋转屏和上方12.3英寸的全液晶数字仪表，三屏合一。只是依旧是触屏控制，没有物理反馈。