功臣再一次王者归来 试驾广汽传祺GS5

这台1.5T的发动机整体的表现还算不错，与6AT的变速箱搭配还算比较不错，发动机在1700rpm时可以爆发出最大的扭矩，并且可以持续到4000rpm左右。

方向盘存在一定的虚位，不过还在控制的范围内，初次驾驶可能略有不适，除此之外，这辆车在中高速区间表现一般，你需要多踩一点油门才能获得更大的动力输出。转向可以单独进行调节，调节之后，转向的力度会有明显的改变。

该车提供多种驾驶模式，除了雪地、经济、舒适模式之外，还提供运动模式，将档位拉至最后，在运动模式下，发动机会将转速保持在2500rpm以上，以便获得最大的动力输出，而此时发动机也变得激进起来，变速箱的逻辑也会相应做出改变。

悬挂对于路面的颠簸处理的很到位，前下摆臂采用液压衬套的设计，有效抑制路面传递的冲击力和振动，高位后纵臂减震设计，是传递到车身的振动变小，实现优越的舒适性。另外，底盘的调教也很不错，对于侧倾有着很好地控制。

总结：广传祺GS5可以算式家族当中的功臣，开创了家族SUV的时代。如今，焕然一新的它再次王者归来，并且带着诸多科技与诚意，这次的改变定能掀起一阵狂潮，并给予对手致命的一击。