“优雅”当仁不让 试驾体验奔驰CLS350

    物竞天择，物竞者，物争自存也。在达尔文的生物进化论中认为，任何物种的下一代都会出现某种程度的基因转变，甚至有些是变异，而最终目的是让这类物种更好的存活。用这种理论来映衬百般演变的汽车界也再适用不过了，只是这里它们面临的可不是优胜略汰，而是人的抉择。 戈登·瓦格纳的线条艺术 按照说法CLS托生于1995年就已停产的E-Coupe，是四门轿跑的鼻祖。在2004年日内瓦车展上奔驰揭幕了这个全新的车系，而那一刻CLS柔美的线条的确让人无法抗拒。但每一款新车型的诞生与它的主设计师的风格脱不了干系。而相...查看全文>> 更多相关>>

     [导读]自2004年上一代CLS亮相日内瓦车展时，奔驰向我们展示了四门coupe车型的独有优雅,并以15万的销量也证明了市场的认可度。今天，全新CLS成功的完成了一次风格的转型，妩媚、优雅将变得暴力、激进。 奔驰CLS350 奔驰CLS350 外形更加暴力激进 最能体现新一代的CLS激进的风格当属前脸部分，大且有张力的中网配合硕大的三叉星，和奔驰经典车型SLS AMG(微博)有着异曲同工之妙。 奔驰CLS350 老款CLS大量使用温柔的线条来勾勒身形，而新CL...查看全文>> 更多相关>>

     在完成了既定的探馆任务之后，我们巴黎车展前方报道组的几个编辑决定忙里偷闲，搭地铁前往著名的埃菲尔铁塔逛逛。而正是这个决定，让我们偶遇了正在埃菲尔铁塔旁边拍摄广告片的全新一代的奔驰CLS，因此也得以在9月30日正式发布之前，给大家带来这款车意料之外的实拍文章。 说实话，这一代CLS确实更犀利了，但没有前一代刚发布时给人带来的惊艳的感觉 这一代CLS是瓦格纳作为总设计师入主奔驰后的代表作品，因此我们也可以从这款车的身上看到很多奔驰未来产品的家族特征。全新的前格栅、两段式的全新腰线以及...查看全文>> 更多相关>>

    CLS不得不说是一台开创性的车型，当今汽车市场第一台出现的四门中大型轿跑车，它优雅的造型一经亮相就可以说瞬间俘获了无数车迷的心。设计上的里程碑意义，也一直引领着奔驰品牌未来数年的设计风向。第三代CLS一经发布，其外形的争议很大，不过随着下游的现款A级和上游的未来S级都持续跟进，大家开始更关注它的另一个改变：1.5T+48V的动力总成。那么我们今天就为大家解读：不到60万的CLS到底值不值得买？ 目前2020款的CLS车型（不含AMG）共有三款发动机四个车型，均为四缸...查看全文>> 更多相关>>