内饰大幅度调整 比亚迪全新元EV开启预售
小编从比亚迪官方获悉,比亚迪全新一代元EV 535正式开启预售,补贴后售价区间为11—14万元,并将于3月份正式开卖。相比现款EV360车型,新车内饰部分做出了大幅度调整,动力方面续航里程较现款车型提升175km,综合续航里程达410km。
动力方面,比亚迪全新一代元搭载永磁同步电机,并提供高/低功率版本车型,电动机最大功率为分别为120kW、70kW;最大扭矩分别为280Nm、180Nm。此外,新车0-50km/h加速时间为3.9s,最高时速为120km/h,电池电量从30%-80%的充电时间仅需30min。
目前新能源汽车市场中的纯电小SUV比比皆是,广汽新能源的GE3 530、奇瑞瑞虎3xe、北汽新能源EX360、长安CS15EV等均是比亚迪全新一代元EV 535强有力的竞争对手。不过从综合续航能力上来看,突破400km的还是占少数,比较熟知的有广汽新能源GE3 530、奇瑞瑞虎3xe等。作为比亚迪全新一代元的高性能版本,新车在续航里程方面占据明显优势。
车身尺寸方面,比亚迪全新一代元EV 535与现款车型保持一致,长宽高分别为4360×1785×1680mm,轴距为2535mm,尺寸与同级别车型相比长度占据优势。
外观方面,全新一代比亚迪元EV 535采用家族“Dragon Face”设计语言,整体风格较燃油版车型更具运动感。新车前脸装配封闭式格栅,银色镀铬饰条将头灯组贯穿相连,品牌LOGO下方配有全景摄像头,LOGO打开后为车辆的快慢充电插孔。车身侧面采用双色悬浮式车顶设计,三腰线设计将车身勾勒得更具力量感,下方选用17英寸铝合金轮毂。车身保留了传统的外挂式“书包备胎”,尾灯组内部集成LED光源,点亮后效果独特,保险杠下方还加入了一圈镀铬饰条,突出两个仿排气的装饰口。
内饰方面,全新一代比亚迪EV 535采用了棕色+黑色的双色设计元素,整体风格更趋年轻化。新车中控区域配备了10.1英寸悬浮旋转屏,三辐式多功能方向盘可对8英寸液晶仪表进行操作,整体设计简洁中不矢科技感。
2020年12月30日
或下调至9万元起售 比亚迪新款元EV实车 近日小编获取到一组新款元EV的实拍图。新车外观进行了比较大的调整,换用了与汉EV相同的前脸设计。除此之外,新车将现款使用的三元锂电池更换为磷酸铁锂刀片电池,续航有所缩短。价格方面,考虑到磷酸铁锂电池更低的成本以及动力配置被“阉割”,预计比亚迪新款元会下调至9万元起售(现款410km续航三元锂版本补贴后10.99万起售)。
外观上,比亚迪新款元EV采用了家族“Dragon Face”设计理念,前脸换用了封闭式中网,粗壮的镀铬饰条贯穿前脸灯组,上方印有“元”汉字LOGO,整体设计上...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月18日
百公里加速仅为4.9秒 实拍图解比亚迪元 比亚迪在新能源SUV市场继续发力,继比亚迪唐、比亚迪宋之后,第三款混动SUV-比亚迪元全新上市。作为比亚迪旗下首款小型SUV,也是”542“战略下配备全时四驱,百公里加速仅为4.9秒,百公里油耗仅为2L内。种种特殊的表现,让我们了解这款比亚迪精品SUV是怎么样的。
比亚迪元拥有三款发动机,分别是1.5L、1.5TI、DM版本,本次实拍两款车型分别是1.5T燃油版和DM双模版。
● 外观:秉承新能源家族式设计风格
比亚迪元外观设计保持家族SUV特征,...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月27日
年轻又有活力 抢先试驾比亚迪元燃油版
关注比亚迪元的朋友,可能已经在网上看过太多的文章,但都是静态的点评,有些不解渴,这个戴着“542”+“王朝”光环的元,开起来到底什么感觉?这么小能满足我吗?5月25日,比亚迪元首次试驾活动中,我们就来试试它主销的1.5T车型。
动力对比表(仅对比1.5T车型)
车型
比亚迪元
哈弗H2
长安CS35
指导价(万元)
8.59-12.19
8.88-12.88
9.19-9.69
排量
1.5T
1.5T
1.5T
...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月9日
试驾纯电动车比亚迪元EV535高能领航版 比亚迪元EV,这是比亚迪“王朝系列”车型中定位最平民的一款车型,但它也是最重要的那款车型。比亚迪元EV销量占据了比亚迪新能源车型总销量的大半,而且颇为有趣的是,其主销市场并不是受牌照限制的一二线城市,这是一款渗透到三四线城市,颇受市场欢迎且真正可以跟燃油车抢市场的纯电动车型。
比亚迪元EV360此前凭借着超高性价比打响名声,赢得市场,在设计、平台、续航等方面全面升级的元EV535则让消费者多了一份选择。2019年上半年,比亚迪元EV系列共销售43484辆,实现了中国A0级纯电汽车市场,甚至...
查看全文>> 更多相关>>