更加的流线动感 2020款五十铃D-MAX谍照
近日,略懂德语的笔者从德国媒体获悉了全新一代五十铃D-MAX的谍照。这个消息可以说是非常重磅,因为这是迄今为止唯一拍到的全新一代五十铃D-MAX谍照!
谍照的拍摄地点在斯堪的纳维亚半岛,测试人员正在极寒地带进行道路测试。
外媒称其为2020款五十铃D-MAX,新车在外形上变化最大的就是前脸,看起来比现款车型更加的流线动感,并采用了非常亮眼的U型LED日间行车灯,此前国际版D-MAX采用的是L型日行灯。
大灯体积更小、造型也更细腻有型,而不是现款棱角分明的感觉。而且雾灯和转向灯也和现款完全不同,转向灯被独立设置,雾灯则变得更小。
进气格栅也是变化比较大的地方,比现款更大,更符合国际“大嘴”潮流。但和现款比起来,上半部分更小,而下半部分则更大。
从侧面看,车身长度和轴距应该会有变化,因为车门看起来比现款要略大,也许新车的前后排舒适性会大大增加。
至于车身后部,尾灯与现款车型看起来并没有什么不同。从全新D-MAX的这些变化来看,新车将会是改款,而不是完全的换代。
内饰上,笔者猜测有可能会延续目前国际版的设定,在高配车型上装配悬浮式大屏。
动力上,有望搭载1.9升的BluePower涡轮增压柴油机,这款发动机可以轻松满足欧六和国六标准。动力水平为120kW/360N·m,并匹配6速手动或自动变速箱和四驱系统。
全新的2020款D-MAX有望于今年在国际市场发布,而国内是否同步改款目前未知。另外值得注意的是,马自达的新款BT-50有可能会贴标生产2020款的五十铃D-MAX,两者于2017年就发布了皮卡合作意向。
2018年12月23日
那些梦开始的地方 试驾江西五十铃D-MAX 笔者有幸受邀前往漠河,对江西五十铃D-MAX进行长达四天的试驾,来体验D-MAX在极寒之地的表现。在飞往漠河的飞机上,我在杂志上看到了驴友小鱼和他的泰迪哈利周游世界的经历,这样的人生深深地吸引着我,也许仗剑走天涯仅仅需要的是勇气和对梦想的向往。
在漠河当地,我认识了一位老大哥,他开着他那台贴满了各种越野拉花的、旧旧的小车,一直跟随着我们的车队,上山下湖,可以看出来,他对D-MAX的热爱溢于言表,同时他也告诉我未来会买一辆江西五十铃的D-MAX。然而当我问他是否担忧15年强制报废时,老大哥回...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月14日
真会玩 爆改到几乎认不出五十铃 D-MAX 一直以来,皮卡都是泰国消费者最喜欢的座驾,无论是各大竞技赛场,还是日常生活的角落,都有皮卡的身影,无论是什么样的皮卡,在泰国玩家手中都能玩出百般花样,今天的主角是一台爆改到几乎认不出五十铃 D-MAX。
第一眼看到这这台车时,让人感觉非常新奇,前脸的喷漆图案相当吸引眼球,更低的车身高度和宽大的轮胎让人很难将眼前的这台车和D-MAX联系在一起,要不是两侧的雾灯仍旧保留了原厂韵味,真的很难想象这是五十铃的皮卡。
从其他方面来看,车主显然将这台D-MAX进行了彻底的改造,颇...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月12日
外形饱满健硕 江西五十铃D-MAX新车型 5月10日,我们从江西五十铃官方获悉,2018款D-MAX将新增一款自动精英型,其售价为17.88万元。请见下表:
『配图为四驱自动超豪型』
本次上市的四驱精英型与在售的两驱精英型配置水平相当,仅增加了四驱形式及差速锁。新车外形饱满健硕,车头中网采用大面积镀铬装饰,前大灯造型犀利并配有透镜。新车的加入,给用户提供了更丰富的车型选择。
2018款D-MAX搭载了一台3.0T涡轮增压柴油发动机,其最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩可达430牛·米。传动方面提...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月8日
外观十分紧凑饱满 江西五十铃D-MAX官降 日前,我们从江西五十铃官方获悉,旗下的D-MAX全系官方降价,降价幅度最高达2万元,此次调价的车型在造型和配置方面并没有发生变化,仅针对价格进行不同程度的调低,使得相关车型的指导价格更加实惠,详情如下:
该车整体外观视觉效果十分紧凑、饱满。细节方面,其前进气格栅采用宽幅镀铬装饰,使车头显得十分具有力量感。后货厢的造型宽大,并配备了黑色亚光材质的货架及兼顾上车踏板的后保险杠,大大提升了该车的实用性。
内饰方面,其整体线条设计较为规整,中控台造型较为简洁。同时,车内多处采...
查看全文>> 更多相关>>