夜幕下的北京 体验领克02 2.0TD高能版
2.0T+6AT动力总成平顺性提升明显
说到领克02 2.0TD高能版的驾驶表现真的是有明显的提升,加速升挡非常机敏,完全可以领会到驾驶员的意图,没有任何的拖泥带水,并且在低转速区间的升挡顿挫感也得到了抑制,相比1.5T车型也有了改进。
底盘表现上会显得更加的带有“竞技”感,虽然悬挂会调的稍硬,但在低速通过减速坎和隔离带时还是显得比较从容,尤其是后排乘客并没有出现弹跳感,整体来说悬架对于路面的细碎颠簸还是可以轻松的过滤掉的,在高速行驶时的支撑性让车身姿态足够的稳定从容。
隔音虑震层面,领克02 2.0TD高能版依旧保持了很高的品质,在高速行驶时,车内几乎感觉不到发动机噪音,而胎噪方面得益于底盘的调校和静音性更好的轮胎从而吸收了大部分噪音。仅仅是当时速超过80km/h时会伴有少量风噪,但也不会让车内赶到不适。
编辑总结:通过试驾领克02 2.0TD高能版车型后,我个人认为不仅丰富了自身的产品线的同时对于个性化需求的重视,给消费者也是诚意满满,而作为本身就是跨界车型中关注度最高的自主品牌车型,其售价15.68-16.88万元的价格是否可以吸引到更多年轻消费者呢?小编觉得,如果您一眼就看上它了,不妨就亲自到店试试,别错过任何一种可能。
2019年12月31日
表现相当优秀 实测领克02 2.0T四驱版 作为一个推出不算久的品牌,领克在国内的知名度却异常的高。除了极具特色的家族式设计外,优秀的产品力也是让消费者们记住他的重要原因。领克02作为品牌旗下的第二款车型,定位于紧凑型SUV,同样也有着新潮的设计以及不错的品质。这次我们拿到了车系中的顶配四驱版车型,相比此前测试的两驱,它在动力表现方面相当优秀,0-100km/h加速快了近1秒。
领克02并不算最近刚推出的新车了,因此静态部分我们只做一个简单的回顾。它的整体造型延续了领克独有的家族式设计语言,分体式的大灯以及贯穿车头左右两侧的黑色格栅...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月3日
有劲儿还挺平稳 领克02 1.5T实测体验 无独有偶,领克02长测终于落我手里了!作为90后编辑,我认为全编辑部没几个人比我更适合这车了(叉腰),不仅如此,来了上海之后我还真差点儿交了定金。至于说我为啥会关注这样一台暂无长期口碑并且长相怪异的三缸车?别着急,咱的故事才刚刚开始。
来了上海,所有的生活都变了。我一蒙古族小伙来到上海第一件不适应的事情就是没啥牛羊肉吃(这个好像和长测没啥关系......有啥好吃的地方能给我推荐一下吗?),另外就是用车问题,我们俩人一个在长宁一个在闵行,一南一北不顺路,所以目前我需要一台用于上下班的...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月19日
或4-5月正式上市 2021款领克02增性能版 小编获得了2021款领克02平面拍摄与制作项目的招标公告,公告中表示该项目的交片时间在2021年3-4月,也就意味着2021款领克02预计在4-5月正式上市。根据此前信息,新款领克02除了会推出普通版车型以外,还将新增“性能版”,外观与领克03+相似,不过并没有采用“02+”的标识,尾部配备双边共四出排气,运动感极强。
新款领克02性能版采用了更加犀利的包围、侧裙、轮眉以及配色,整体造型比现款更具战斗气息。长宽高分别4458×1890×1530mm,轴距为2702mm,长度和高...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月11日
年轻的“快乐星球”测领克02 Hatchback “什么是快乐星球?什么是快乐星球?”最近很多人的社交媒体都被这样一段音乐刷屏了,这段Rap凭借魔性洗脑的歌词和“似是而非”的flow,勾起了年轻人的集体记忆,全网掀起一波“快乐星球”热。而我最近似乎真的找到了属于年轻人的“快乐星球”。
对于很多车迷来说,能在有生之年拥有一辆性能操控满分的性能车,自己就算是找到了“快乐星球”,但理想很丰满,现实很骨感,因此一辆兼顾日常使用和性能操控的“小钢炮”便成为了通往“快乐星球”的一个快速通道。不过随着近年来福克斯ST、思域Si、嘉年华ST等平民性能车的...
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