分体式进气格栅 雷诺全新Clio跨界版实拍
雷诺全新Clio跨界版将于明年亮相。外观方面,新车前脸采用分体式进气格栅造型,上方格栅加装了镀铬饰条进行修饰,LED日间行车灯带融入至大灯组内部;车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。
动力方面,新车换搭奔驰1.3T(低/高功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW、120kW,峰值扭矩分别为200N.m、250N.m,传动系统将匹配7速双离合变速箱,动力参数已全面超越大众Polo Cross车型。此外,新车还将搭载日产全新研发的1.6L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统。
2010年8月17日
小钢炮新秀!雷诺Clio RS国内首度试驾
如果说由于近1年以来科雷傲车型的热销使得雷诺在国内的知名度迅速攀升的话,那么之前略微知晓雷诺品牌的消费者或许也还会记得拉古娜、梅甘娜和风景等车型。不过今年4月的北京车展上,有这么一款小车首次来到了中国,那就是雷诺旗下著名的Clio车系。
不过今天我们并非是要在此地抒情,主角也并非普通家用版的Clio。正所谓来着不善,善者不来,在赞助了本周日“壹基金·明星慈善杯赛”之前,雷诺公司为部分媒体提供了这次难得的全系运动车型赛道体验,而我所关注的则正是这款钢炮新秀—Clio RS!
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月18日
充满激情小钢炮 详细试驾雷诺Clio RS 大家也许并不清楚,法国人对速度的热爱其实远超过他们对艺术品和时装的喜爱,要知道1907年世界上首次汽车赛事——巴黎到北京的汽车拉力赛就是由法国人主办的。身为法国的第二大汽车厂商的雷诺一直对汽车运动情有独钟,从勒芒24小时耐力赛到F1雷诺都登上过最高领奖台。而雷诺又将对赛车和性能的热情拷贝到了量产车的研发和设计当中。眼前的这台激情小钢炮——雷诺的Clio RS就是这种热情的产物。
Clio是雷诺品牌自1990年推出的一款带有运动风格的小车,竞争对手包括标致206、大众POLO等车...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月23日
分体式进气格栅 雷诺全新Clio跨界版实拍 雷诺全新Clio跨界版将于明年亮相。外观方面,新车前脸采用分体式进气格栅造型,上方格栅加装了镀铬饰条进行修饰,LED日间行车灯带融入至大灯组内部;车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。
动力方面,新车换搭奔驰1.3T(低/高功率)涡轮增压发动机,最大功率分别为100kW、120kW,峰值扭矩分别为200N.m、250N.m,传动系统将匹配7速双离合变速箱,动力参数已全面超越大众Polo Cross车型。此外,新车还将搭载日产全新研发的1.6L自然吸气发动机+电...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月9日
巴黎车展首发亮相 图解雷诺第四代Clio 第四代Clio将于9月开幕的巴黎车展正式首发亮相,明年年初上市销售。其售价换算成人民币价格区间在11万-16万之间。
新一代Clio相较现款车型变化较大,其整体造型更加激进,前脸部分“雷诺”铭标分外突出,好似车标要将前脸撕开一样。整车的设计理念不仅展现出DeZir概念车的那种肌肉活力,而且融合了R-Space等多款概念车的设计元素。
家族式的个性前进气格栅由镀铬亮条和LED日间行车灯加以点缀,使整车在犀利中透着一股灵气,颇有画龙点睛的韵味。而黑色的后视镜和侧裙与红色车...
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