最大拖拽达125万磅 福特电动版F150亮相
福特曾计划推出一款纯电动F150,但其原型机一直没有公开亮相。如今,随着电动汽车初创企业Rivian推出了纯电动皮卡R1T,特斯拉电动皮卡也被提上日程。福特终于产生了紧张感,于是在最近公开展示其电动F150原型机。
福特F150的总工程师Linda Zhang亲自驾驶着电动版F150原型车亮相并展示其拖拽能力。首先,纯电版F150拖拽了10辆双层货运火车车厢;接下来拖拽了首尾相接的42辆燃油版F150。
随后,Linda Zhang将42辆燃油版F150装载在10节双层火车车厢中进行拖拽展示,并重复着这个特技动作,最大拖拽重量达到了惊人的125万磅(约合567吨),让旁观者叹为观止。
众所周知,现代“柴油”机汽车都依赖电动机驱动,柴油发动机最根本作用是驱动发电机运转,将能量转化为电能,为汽车提供动力。电动版F150能够展现出如此强悍的拖拽水平,是利用了电动机迅捷多变的扭矩调节能力,与内燃机相比,电动机可以从静止状态瞬间启动,提供平稳且强大的扭矩,并在速度允许范围内对扭矩进行平滑地调整。电动汽车唯一的问题在于能源存储,不过随着电池容量、能量存储和效率的提高,相信这个问题可以良好的解决。
在展示过程中,福特并没有透露电动版F150的明确发布时间和具体配置参数,只表示它应该在明年上市的F150混合动力车之后推出。此外,福特还与Rivian达成了合作意向,共同推出一款皮卡车型。
2013年6月21日
高性能 实拍“拉风皮卡”福特F-150猛禽
福特F-150 SVT RAPTOR就是我们通常所说的福特猛禽车型,它是福特经典皮卡F-150系列中的一款高性能越野版本。它外表粗犷,动力强劲,配备分时四驱系统,全地形轮胎,可应付多种极端路况,同时又具备不错的乘坐舒适性,内饰配置也十分丰富。经销商报价为58万元人民币左右,下面就为您带来这款“拉风皮卡”的实拍解析。
作为F-150的高性能版本,福特猛禽的外观体现出更多的运动感,黑色的中网格栅与造型霸气的前大灯连成一体,很有冲击力,中网处还装有前景摄像头。前大灯的造型硬朗...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月26日
较大的变化 新款福特F-150内饰外观曝光 近日,我们从海外媒体分别获取到了2021新款福特F-150外观内饰以及F-150混合动力版路试谍照。新车外观内饰均有着较大的变化,但整体风格与现款一致。据悉,新车预计将在2020年纽约车展或底特律车展中亮相。
我们先来看看传统版本的F-150,通过谍照来看,我们能发现最明显的变化是大灯以及中网,新车中网内部进行了重新设计,原本的横幅式设计改为点阵设计,并且边框以及内部融入大量的镀铬元素装饰,看上去更加精致。两侧大灯组依旧与格栅紧密的融和在一起,但日间行车灯由此前的“C”字形变为了现在的...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月15日
皮卡中的明星 2015款福特F150投入量产 说到世界上最畅销的车,恐怕有人会说是丰田的花冠,也有人会说是大众的高尔夫。但是,在数据面前,这两辆家用小车都要臣服于福特F系列皮卡之下。在美国旺盛的皮卡需求下,福特的F系列已然成为了皮卡中的明星。在美国市场,福特F系列已经连续畅销了37年。日前,福特汽车正式投产了大量运用铝制材料打造而来的 2015款F150。
相比于老款车型,2015款F150最大的变化在于整车重量得到了极大的降低,铝制材料的运用使得新车的整备质量足足降低了318公斤。从外观上看,2015款福特F150承袭了标准的美...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
震荡波 试驾体验2014福特F-150 Tremor 在我们的印象中,福特F-150总是一副威猛、粗犷、硬派的样子,无论如何我们都难以将其与运动联系在一起。不过,随着 2014款福特F-150 Tremor的推出,我们头脑中这种以往的印象将被颠覆。F-150 Tremor用一种特别的方式诠释F系列皮卡对运动的理解。
不知道为什么福特会选择 Tremor(震荡)来命名这款特别版F-150,但从它的外观和内饰设计的诸多元素中我们可以清晰地看到它与普通版 F-150,甚至P-150SVT Raptor的明显区别。如果一定要从名字里找出点儿理由的话,...
查看全文>> 更多相关>>