这次带来新鲜玩意 静态测评吉利博瑞GE

车门把手位置可以侧向放置一台iPhone X手机，而且不用担心会掉出来。

中控台采用了镂空设计，下方拥有两个“储物槽”，前端高配车型配备了无线充电功能，比如iPhone X就可以放上去轻松感应充电。

这款车一共拥有三种动力组合可选：

①1.8T+6AT：新增的动力组合，其中1.8TD涡轮增压发动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。与之匹配的爱信6速自动变速箱在可靠性、燃油经济性和换挡平顺性方面都表现不错。

②1.5T+48V+7DCT：1.5TD涡轮增压发动机最大功率132kW，峰值扭矩265N·m，搭配48V轻混系统，采用P0结构，即电机位于发动机曲轴之前。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h仅需8.9秒。

③1.5T+7DCT+电机：1.5T涡轮增压发动机最大功率132KW，峰值扭矩265牛·米，电机最大功率60KW，峰值扭矩160牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。搭载11.3KW·h电池，纯电续航60公里。支持6.6KW、3.3KW、220V三种充电模式，6.6KW仅需1.5小时充满。

悬架方面，新车采用了前双叉臂+后多连杆悬架组合，调教比较韧性。在经过减速带时，能明显感觉到后桥的弹簧比前桥设定更软，更柔和，偏软的设计符合舒适性调节取向。另外，从图中可以看出，这款车的底盘在护板的保护下显得非常平整，对于降低风阻、提升空气动力性、降低油耗也有很大帮助。

通过本次静态体验，2020款博越GE着实让人耳目一新。其不仅换装了全新的“黑化”Logo提升了该车的格调，在配置方面的全新升级也增强了该车的使用便利性。动力方面，新增的1.8T车型增加了用户购车的选择性，三种动力版本均满足国6b排放标准。整车的乘坐舒适感很不错，符合B级车的内部乘坐感受。

实打实的产品在这摆着，估计现在很多人跟我一样，最关心的就是上市后的价格了，希望1.8T车型能给大家一个“惊喜”。