智能科技方面“豪华” 试驾体验星途LX

纵观市场上的高端车，但凡牌子叫得响的都有个自己的主打特色，比如运动、科技、豪华。这三个特色对应到德系品牌是“BBA”，而对应到近几年话题不断的三个自主品牌上则可以是“LEW”，其中的“E”就是今天要聊的EXEED星途，一个将“智能科技”作为品牌基因的新品牌。借着这次星途第二款车型LX的试驾体验，我们一块来看一下其在智能科技的“豪华”上到底够不够格？

1、这款车是奇瑞高端品牌星途旗下继TX/TXL之后的第二款车型，主攻竞争激烈但需求依旧很大的紧凑级SUV市场，很适合对于品牌宽容度较高、愿意尝试新事物、追求个性化表达、对智能科技产品爱不释手、或者拥有开明家长的95后。

2、这款车的长/宽/高分别为4533mm/1848mm/1699mm，轴距为2670mm，相比竞品WEY VV5在车身长度及高度上稍有一定优势。

3、星途LX在刚刚过去的2019成都车展上首发并公布了四款车型的预售价，区间为12.79万-15.59万元。截止到10月7日，预订的用户能享受到交2000元抵4000元、延迟交车每天50元补贴、赢取澳门威尼斯人明星音乐盛典套票等三种礼品。

1、Lion 3.0 雄狮智云系统。这是奇瑞与百度2017年初在自动驾驶、车联网领域签订战略合作后的产物。星途LX也成为搭载“小度车载OS”的第二款量产车型（第一款是“大哥”TX/TXL）。

整套智云系统包括深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等四大功能，其中：

深度人脸识别。车主可通过“刷脸”，登陆个人账号、支付订单（支付停车费、购买电影票）。车机能协助记忆车主的座椅位置、驾驶模式等使用习惯和音乐等娱乐爱好，刷脸之后就能自动调整好。一切都可在不经意间完成，不用刻意去刷脸。

AR增强实景导航。这是我个人觉得进步意义最大的一种升级，期待接下来所有车型上都能搭载。之所以这么说，是因为这种导航在“引导”驾驶员的能力上比现有任何类型的导航都要更直接、效率更高，就好像车前面一直有个领航员一样，非常直观。

智能家居互联。这是个因人而异的配置，如果家里智能家居比较多的话，配上这种可实现互联的车型会更加方便，事半功倍，不仅可实现在车内实时控制家具的工作情况，在家里还能直接控制车里的空调、车门等功能。

不过由于本次体验的试驾车为预售价14.29的星睿版（次顶配），并非顶配车型，且体验智能家居功能的话需要车主注册，所以以上三种功能都没有实际体验，只重点尝试了人工智能语音。至于其他几种功能，大家感兴趣的话可以到店亲自体验一番。

可以说，星途LX上的人工智能语音系统是目前本人体验过的识别最为准确、控制功能最丰富的一套（或者说，百度Apollo“小度车载OS”在语音识别这块直观感受比BAT中阿里的“斑马”、腾讯的“All in Car”要好用，后续有机会可以对比评测一番）。大家从下面这段体验视频能直观感受一下：

这套语音系统不仅能控制常规的多媒体、空调等，还能识别声音来源并优先执行驾驶员指令、即便在最繁杂的声音环境下也能快速识别正常声量的指令、可控制后备厢开启和关闭、氛围灯开启和关闭（拥有律动7中颜色）、单独某一块车窗玻璃的开启和关闭等。

系统还具备主动交互功能，可主动提醒节日、恶劣天气等信息。更重要的是云端还会自动升级语义库，“人工智能语音功能”越用越智能。

2、星途LX中高配车型拥有一块以往只有BBA等豪华车型上才会配有的Touchpad触摸手势控制板，手感不错，屏幕上的反应也挺灵敏。中低配车型在此处是一个储物格。

从视频中可以看出，触摸板目前支持的功能还不是很多，比如导航地址的手写输入就还不支持，估计产品负责人对其定位只是辅助配置中的辅助，更多操作希望车主通过语音来实现。不过硬件只是基础，有FOTA在的话，后续想增加个手势控制都是分分钟的事儿，未来这个配置的扩展空间非常大。

3、手机无线充电。这个配置听起来挺常见，不过LX上有几个不太常见的细节值得一提：①几乎适配目前市面上能见到的所有支持无线充电的机型，如果有新手机发布的话，设备也可以通过FOTA升级后进行适配，那些为了车买手机或者为了手机买车的，可以换换理由了；②具有手机遗忘提醒功能，不用担心正在无线充电的手机下车时忘记带走。

4、L2.5级自动驾驶。现在的车如果没有个自动驾驶的功能，都不好意思拿出来卖。星途LX不仅有自动驾驶能力，还能达到L2.5级别，所拥有的功能不详细讲了，大家可以看一下这个相关的“配置表”：

不过上面提到的这些配置只有顶配才能配齐，我们这次所体验的“次顶配”与顶配在预售价上差了1.3万，配置上少了LKA车道保持、IHC智能大灯控制、TSR交通标志识别、FAPA全自动泊车辅助、LCA车道辅助、RCTA后方交通预警、LDW车道偏离预警等。