智能科技方面“豪华” 试驾体验星途LX

1、外观亮眼。星途LX的外观造型有点来头，由奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师Kevin Rice（原宝马设计师，曾领导全新3系和4系的设计项目）亲自操刀，这也是他负责的第二款星途量产车型。

好不好看因人而异，先放一边不提，至少家族特点和辨识度十分明显。贯穿式的前后灯组也是时下十分流行的设计，按照这个思路下去，不知道下一代车会不会被LED包围起来……

这款车拥有时尚的多种颜色可选，除了我们今天试驾的白色（可能销量也最高）以外，还有非常时尚的蓝色、红色以及主打色橙色车身。

根据配置不同，轮圈的样式也不一样：

2、内饰大气。这款车的中控台与车门面板连在一起，可以增强乘坐的包裹感，不过得益于和外观一样采用了很多横向线条的设计，整车内部空间并不会因为包裹感的增强显得很窄，反而看起来非常宽敞和大气。双12.3英寸悬浮大屏下方以及门板中央的仿木饰板无论手感和视觉效果都很不错，细节做得也到位，让豪华质感也有所提升。

空调及地台面板所采用的钢琴烤漆材料对于提升车内质感很有帮助，不过光滑平整的面板对于指纹的“收集”有点厉害，而且不知道长时间使用下来会不会容易留下划痕。

需要注意的是，这款车顶配车型的座椅由真皮+Alcantara麂皮两种材质拼接而成，而我们试驾的次顶配则采用的是单一皮质座椅。

3、空间宽敞。相比于智能科技配置、动力底盘表现、外观内饰设计，星途LX在空间上的表现相对比较常规。178cm的体验者将座椅调整好后，前后排头部都剩一拳的空间，坐在后排时腿部空间还不错，能有两拳。不过，这款车后排中央的凸起不是很明显，值得点赞。

后排座椅支持4/6放倒，不过放倒后座椅靠背与后备厢地板之间会稍微有个坡度。好在后备厢比较规整，空间利用率还不错。

尤其值得夸奖的是，后备厢下面还有一层空间很大的储物格，放一些杂乱的工具或者备用油液很好用。储物格下面是非全尺寸备胎。

4、细节到位。除了前面提到的各种功能配置，这款车还有一些细节值得关注一下。比如其车钥匙个人感觉还挺好看的，虽然全系标配的无钥匙进入+无钥匙启动让它很少有机会露面。

全车四车门的底部都能将门槛包裹在里面，不至于让人在上下车的时候轻易弄脏裤脚。

除了语音控制外，方向盘左侧还有个控制电动尾门的物理按键，同样既能开启电动尾门也能使其关闭，驾驶员全程不用下车。

胎压监测功能不仅能在仪表盘上实时显示胎压，还能显示轮胎温度。

星途LX在智能科技上确实有一定优势，比如在它身上能找到一些同级车型中还没有普及开的人脸识别、Touchpad触控板、L2.5级自动驾驶等，而在同级车型中普遍搭载的语音控制上它能将识别做得更加精准、功能更为丰富，推荐追求新科技的朋友实际去体验一下。

另外，这款车不仅看上去、摸上去很有质感，开上去也很舒服，油门、刹车、悬架等被调校得存在于“无形”中，只有在需要的时候才能感知这些部件的存在，并不会像以往某些自主品牌车型通过突兀的表现怒刷存在感，还是很容易上手的，整体平顺、舒适的表现特别适合90后甚至95后年轻家庭来使用。