将在明年亮相 奥迪全新e-tron GT曝光
在今年11月18日奥迪正式上市了首款纯电动车e-tron,售价69.28万人民币起,同时为丰富纯电动车的产品线,奥迪在三天前的洛杉矶车展上还亮相了奥迪e-tron Sportback,计划明年第一季度上市。此外近日海外媒体还曝光了一组奥迪e-tron GT车型渲染图,新车基于去年洛杉矶车展亮相的奥迪e-tron GT概念车打造,将在明年正式亮相,并计划于2021年交付至客户手中。
(上图为2018年概念车)
外观方面,新车造型与轿跑车型较为相似,其尺寸与奥迪A7相当,前脸采用封闭式格栅设计,搭配一体式大灯,日间行车灯融入大灯内部,车身侧面配备大尺寸轮毂,B柱之后呈溜背造型设计。动力方面,2018年亮相的GT概念车搭载434kW的动力系统,配备90kWh的电池组,在WLTP工况下续航可达400km。
2018年11月14日
稳重大气 试驾体验中兴领主自动挡皮卡 中兴汽车旗下的皮卡—领主自动挡车型于在近一段时间已经与大家见面,该车推出了四款车型供消费者选择,将搭载型号为江西五十铃JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,其最大功率为129马力(95千瓦)/3400rpm,峰值扭矩可达320牛·米/1800rpm。与之匹配的是来自Punch Powerglide Strasbourg(法国邦志)的六速自动变速箱,并带有运动模式和雪地模式。
领主自动挡车型在外观上与手动挡车型基本保持一致,看起来稳重且大气,前格栅的尺寸很大并加入了镀铬装饰,看上去很有气势...
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移动的方盒子 东风悦达起亚秀尔试驾篇 起亚秀尔的上市吊足了人们的胃口,但不负众望的是,进入中国的它并没有被简化,保留了原汁原味的韩系血统,外观内饰做工非常精致,没有放过任何细微之处来体现炫彩时尚的理念。之前车天下已经对秀尔进行了静态评测,那么现在就让我们感受一下秀尔驾乘的特质。
秀尔采用与福瑞迪相同的1.6L γ伽马发动机,发动机代号G4FC,最大功率90.4kW/6300rpm; 最大扭矩155N·m/4200rpm,并且带有CVVT技术。与之相配合的是一款5速手动变速箱,换挡时虽无吸入般的流畅自然,但也还算清晰。只...
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年末将亮相 大众全新SUV或用全新命名方式 在未来的几年里,大众将正式开启SUV模式,面向市场推出一系列的全新产品。其中,针对美国以及中国首次推出的首款中型SUV在此前也多次曝光了路试谍照和相关信息,新车预计将在今年年末正式亮相。而在日前,则有国外媒体报道称,这款全新的七座中级SUV将会跳出大众家族化的SUV命名体系,即是以途锐和途观为代表的T系列命名,而是以全新的命名亮相。新的命名将会更易于美国口音的发音。
据悉,这一举措将有助于大众在美国市场摆脱柴油排放造假丑闻的影响,继而重新获得市场的认可。自柴油排放造假丑闻曝光以...
查看全文>> 2018年12月23日
在冬季避免“凉凉”试驾比亚迪宋EV500 随着北京冬季的温度已经提前进入了零下的状态,朋友们的衣服越来越厚,河面的冰有些已经能走人了,但新能源和准新能源主们的心可是有些“火热”。随着新能源车的普及,目前来说最令消费者和厂商头疼的莫属续航问题,区区二三百公里,而且还是标定的续航让很多买了新能源车人不敢出远门。尤其在这寒冷的冬季,我们的手机经常因为低温“凉凉”导致关机,新能源车的电池问题当然也逃不过低温的侵害。
然而今天的主角,比亚迪宋EV500,这台8月底刚刚上市的新能源车,距离它的前任车型——宋EV400才过去了半年的世界。全新的外观...
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