7万多元起步毫不含糊 试驾全新宝骏RS-3
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2019/11/27 22:56:00
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■ 内饰其它细节及乘坐空间体验
接下来聊聊RS-3空间方面的体验,其实它车内有许多个性的细节等待着我们去发现,甚至包括我们常用的车门拉手、座椅设计细节等。
不难发现RS-3的内饰设计围绕小型SUV的产品定位,营造出符合年轻人审美的设计,有些细节也许还需要点时间去适应,例如那个车门拉手。相信这个车是大部分用户的第一辆车,理论上不存在改变用车习惯的问题,所以个性就完事了。
作为一款小型SUV,RS-3的乘坐空间整体表现比想象中要好。如果你购买的是高配车型,那就更加完全不用担心,头部空间够富余,全景天窗也能增加车内的通透感。后排腿部空间为一拳,需要将就一下,毕竟这是一款小型SUV。
相比车内其它个性设计,RS-3的储物设计就规矩很多了,一切遵循实用的原则。它的储物格数量并不算多,但该有的都有,其中前排杯座还带有限位装置。官方没有公布它的后备厢容积数据,可良好的平整度以及后排座椅支持比例放倒都让它的利用率、灵活度得到保证。
2021年11月28日
“牛头标”新内涵 试驾丰田凌放HARRIER 车到山前必有路,有路必有丰田车。在消费者眼中,丰田是勤勤恳恳的伙计,是风雨同舟的朋友,更是国民车的代名词。性格中庸无疑是丰田的致胜法宝,却也制约了它向上发展。如果您想买一台讲求豪华、品质的车,丰田通常被排除在备选清单之外。随着一汽丰田凌放HARRIER的出现,情况发生了微妙变化。流淌着二分之一雷克萨斯血统的它,将为“牛头标”注入怎样的内涵?
2021广州车展期间,凌放HARRIER(以下简称为“凌放”)正式上市,官方指导价为21.18-29.78万元。凌放定位于RAV4荣放和皇冠陆放之间,...
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上汽大通V80 2016款 2.5TAMT傲运通国V长轴高顶7座
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查看全文>> 2021年8月2日
堪称城市通勤神器 实拍图解宝骏KiWi EV 时代在变,潮流也在变。曾几何时,“以大为美”是老一辈消费者在买车时的风向标。为了迎合市场,各品牌旗下车型的身材也是越做越大,并进行了加长轴距等操作。但随着汽车保有量的增加,城市拥堵现象的加剧以及停车难等问题的浮现,让我们愈发感觉到开大车的不便利性。因此,新时代的年轻消费者更倾向于购买那些能够在车流中穿梭自如,并可以轻松停车的产品。今天,我就为大家带来一款这样的城市通勤神器——宝骏KiWi EV。
车型亮点概述:
1、宝骏KiWi EV的NEDC续航里程为305公里,快充模式下将电池从...
查看全文>> 2021年7月8日
主打“旅行+”概念 奇瑞捷途品牌官宣独立 2018年,奇瑞推出了全新产品序列-捷途,主打“旅行+”概念,产品主要面向追求大空间、高性价的家庭用户。7月8日,捷途汽车品牌正式宣布独立,成为奇瑞旗下继奇瑞新能源、星途之后的第三个独立的乘用车品牌,未来捷途品牌还将拥有全新LOGO标识。根据规划,捷途品牌未来将推出多款车型,包括硬派越野车、硬派皮卡、MPV等,以扩充产品矩阵。
具体来看,捷途将推出4种系列SUV、3款跨界车以及多款混动车型。其中SUV包括捷途X70、捷途X90、捷途X-1、捷途X-2四大系列。跨界车包括硬派越野...
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