采用轻量化设计 雷诺新梅甘娜RS奖杯版

与奥迪RS3、大众高尔夫R等相对主流的性能小车相比，雷诺梅甘娜RS则显得过于“低调”。但在今年5月，新款梅甘娜RS Trophy-R（直译为奖杯版）发布，并打破了由本田Type-R于2017年创下的7分43秒8前驱车型赛道记录，同时也保持着德国纽伯格林北环（7分40.1秒）、比利时Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本铃鹿（2分25.454秒）三条赛道的最快前驱车圈速记录。

近日据海外汽车媒体报道，雷诺新款梅甘娜RS Trophy-R将在本月10日举行的东京改装展上亮相，第一次以车展的形式展示给车迷朋友们。

新车采用了轻量化设计，较普通版车型车重减轻了130kg。具体原厂升级套件部分，新车配备Akrapovič排气装置、Öhlins减振系统和Brembo刹车卡钳搭配普利司通轮胎。内饰部分，新车整体风格也足够激进，以黑色为主基调，细节处由红色元素和“RS”字样标识点缀，后排两张座椅拆除，安装横向拉杆，可减轻车重保持并保持稳定性。动力方面，新车搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为218kW，峰值扭矩达400N.m，传动系统匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间为5.7秒，最高时速限制在259.1km/h。