更具有高端感 曝比亚迪汉旗舰轿车谍照
今年初,比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染图片,新车将会推出DM(插电混动)和EV(纯电动)两个版本。根据此前公布的消息来看,比亚迪汉EV/DM未来有望于2020年第二季度末/第三季度初(6月份左右)上市,目前已经完成申报。近日,小编获得了该车的实拍图片。EV版车型采用了大量源自E-SEED GT概念车的设计语言,而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon Face设计语言,整体相比品牌其它车型更具有高端感。
外观方面,汉DM车型较为常规,品牌标志性六边形大嘴式中网与秦系列非常相似,但EV车型则有较大差异。新车换装封闭式中网,采用了银色装饰板覆盖,车的大灯采用了上扬式的风格,LED灯组的排列和外轮廓和插电混动版车型有区别,两侧包围两侧加入了细致的空气导流槽设计,整个前脸非常时尚前卫。车身侧面,整车线条流畅圆润,营造出轿跑的姿态,从C柱开始车舱上部逐渐收窄,配合隐藏式门把手设计,进一步降低风阻。
尾部方面,DM和EV版本相差不大,均采用贯穿式尾灯组。据官方表示,比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念,车辆前段越“圆”,在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果,而车尾越“方”,则能够让风在车尾能够快速的离开车身,以此降低风阻。尺寸上,该车车长接近5米,轴距超过2.9米,整体非常接近特斯拉Model S,目前自主品牌中尚未有同级量产车型。
内饰上,比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念,T字形的中控台采用了环抱式设计,中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏。但该车配备全新样式双幅方向盘以及挡把造型,中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖,提升了高级感。由于将大部分功能按键集成在屏幕中,因此中控地台区域的按键较少。
动力方面,汉EV版分为单电机两驱版和双电机四驱版,其中单电机版车型搭载输出功率为163kW的电动机,双电机版最大功率分别为163kW、200kW。而DM版则采用2.0T发动机+一套输出功率为180kW的电动机,每百公里综合油耗最低1.4L。据此前信息,汉未来还将推出三擎四驱版本车型,采用2.0T发动机+前后双电机的布局,动力更强。
2016年3月28日
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● 来自千分之一的幸运
它在苛刻的车评人Jeremy Clarkson笔下是台不可多得的神车;它在阿尔法·罗密欧官方试车手Fabio Fran...
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竞争对手为奔驰C级等 捷尼赛思G70谍照 “Genesis”(捷恩斯)是现代汽车旗下豪华品牌(后续入华后将称为捷尼赛思),目前规划了G70、G80、G90、GV80多款车型。近日海外汽车媒体曝光了一组捷尼赛思G70的谍照信息,该车定位为中型轿车,竞争对手为奔驰C级、宝马3系、奥迪A4。外观方面,新车采用了家族标志性设计语言,前脸装配大尺寸梯形进气格栅,尺寸甚至比此前发布的宝马新4系还要大,两侧配分体式大灯。车侧下方选用熏黑轮圈,内配红色刹车卡钳,也凸显了该车的运动定位。尾灯组与车头相呼应,点亮后应该具有较高的识别度,排气从图中来看,预计...
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2018年广州车展 雪佛兰Monza RS首次亮相 2018年广州车展上,雪佛兰Monza RS首次亮相,该车定位紧凑级轿车,其外观采用了全新的设计理念,运动取向明显,适合年轻消费者。动力方面,雪佛兰Monza RS搭载了1.0T和1.3T两种不同的动力,并满足新的国VI标准。目前,该车并未对内饰进行公开,我们也未能在此次拍摄环节中拍摄到,还需要大家做进一步等待。
动力方面,雪佛兰Monza将搭载1.0T和1.3T发动机,其中1.0T发动机的最大功率85kW,1.3T发动机的最大功率...
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