燃油版的纯电车型 图解广汽丰田C-HR EV
内饰也是沿用了燃油版的设计,不过内部的构造则发生了不小的变化。燃油版采用了机械仪表盘在C-HR EV则是换成了全液晶仪表,此外为了回收能量的需要,传统的档把也换成了带有B挡的电子挡把。在换挡杆附近新增了DRIVE MODE开关,为这辆车提供了运动、普通和节能三种驾驶模式。
为了让车内的人更方便充电,C-HR EV相比燃油版车型还在中控台下放置物托盘处新增USB接口和220V的AC插座插头。
多媒体中控屏与燃油版一样都是9英寸,日常应用较高的在线导航、音乐、蓝牙等支持,而且也有语音控制,支持手机互联和百度CarLife功能。
C-HR EV还搭载了丰田智行互联系统,可随时通过官方的丰云行APP对车辆进行紧急救援/道路救援、疏忽提醒、防盗提醒、被盗追踪(含限制车辆启动)、车况查询/远程控制(含远程空调启动)、悦享充电(含预约充电)、悦享停车、保养提醒、远程故障诊断、在线实时路况、云端语音识别,功能也相当的丰富。
疫情期间很多新车都安装了更加强大的空气净化系统,C-HR EV拥有纳米水离子发生器与PM2.5空调滤清器,具有除菌、除臭、除花粉等功能,进一步提升车内的空气环境。
C-HR EV搭载了全新开发的容量为54.3kWh三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为400km。其搭载的电机可输出150kW的最大功率,300N·m的最大扭矩,0-50km/h加速仅需3.4秒。电动车低速加速快那是物理属性决定的。
虽然C-HR EV是丰田首款纯电动车型,但得益于丰田二十三年汽车电气化技术的市场积累,丰田在三电方面有着丰富的经验。据官方资料显示,C-HR EV电池包在防撞、防水、防尘、除锈方面有着优异的性能,通过了热稳定性、高速颠簸路面耐久性、净水、L方向挤压的多项电池安全实验。结构上,C-HR EV电池包有多重撞击防护设计,比如将高压回路设置在中央、利用两侧风冷管道空间作为撞击缓冲区、和车身骨架一体化设计的防撞结构以提高撞击防护性能;C-HR EV的电池包设计成密闭结构以达到防水防尘的目的,并在电池包底做了两倍厚的涂层提高了防锈性能。在电池安全方面,丰田C-HR EV做足了功夫。
此外,为了防止电池老化,通过对电池材料、封装构造的优化以及经频繁制动所产生的回收店里充电区域控制在电池的不易老化区域,使得C-HR EV10年后电池容量保持率依然能在80%以上。
C-HR EV是丰田首款纯电动车型,但其实丰田在电气化的道路上已经践行了二十三年,所以在技术上大家不用担心。中国在大力发展电动车,充电等基础设施在不断完善,大家在使用电动车的时候也越来越便利,所以这个时候丰田在中国推出纯电动车也正是时候。
2020年3月9日
换搭全新动力引擎 丰田全新GR C-HR车型 C-HR是丰田旗下的小型SUV,其主要竞争车型包括本田缤智XR-V、日产劲客、大众T-Cross等。近日海外媒体曝光了一组更高性能的丰田GR C-HR车型效果图,新车将换搭全新动力引擎,并对外观以及内饰方面进行了诸多升级。
新车将搭载GR Yaris同款1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达195kW,峰值扭矩360N.m,传动系统将匹配6速手动变速箱。新车前脸下方采用了网状格栅设计,并在格栅上方加装了GR车型专属标识。尾部选用了双边双出排气布局,尾门上方还换装了碳纤...
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颇像车坛版“彭于晏”试驾广汽丰田C-HR 话说,潮流SUV广汽丰田C-HR上市已经半年了,作为市场中的热门车型,C-HR被打上了诸如“颜值小生”、“运动潮人”等标签。高颜值、小鲜肉这一点很直观,相信大部人都没有什么异议,在看脸的时代,C-HR已经先行一步了,颇像车坛版的“彭于晏”。
同时,C-HR的外观看起来也极具运动感,俨然一副高校体育特长生的身形。那么,在车坛“彭于晏“的外表下,C-HR是不是也满怀着一腔的青春热血、暗藏着强劲的爆发力,相信每个关心它的消费者都非常好奇。为此,编辑借来了C-HR进行为期一周的长测,究竟这一位颜值...
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预计今年年底亮相 丰田C-HR轻混版实拍 丰田一直处于混动车领域的领头羊位置,雷凌以及卡罗拉混动的市场认可度相当高,不过丰田一直没有一款混动的SUV车型。近日,一组丰田C-HR混动版测试实拍曝光,新车基于燃油版的C-HR打造,造型上完全一致,不过在内部的操控面板可以查询到电机系统的情况,不过需要C-HR并不能自动调整驾驶模式,只能通过手动选择混动。
混动版丰田C-HR有1.8L与2.0L汽油两个版本,匹配CVT变速箱,并使用卡罗拉混动同款电机系统。这款不用充电的轻混C-HR百公里的实测油耗不到3L,但...
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首次加入2.0L混动系统 广汽丰田新款C-HR 广汽丰田将在5月28日上市新款C-HR,可视作中期改款车型,除了外观有小幅变化以外,最重要的就是首次加入2.0L混动系统,完善了车系产品布局。小编从广汽丰田经销商处获悉,新款C-HR混动将推出3款配置车型,售价预计为16.98-19.08万元。与现款对应的汽油版来看,混动舒适版贵了2万元,其余两个配置贵了1万元,也符合混动版更加高端的配置定位。
现款C-HR均搭载2.0L发动机,推出了6个版本。而新款C-HR则针对汽油版进行了精简,重点加入了3款混动车型。从配置上来看,混动车型整体...
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