将于5月28日上市 丰田新款C-HR配置曝光
小编获取到一组丰田新款C- HR配置信息,新车将于5月28日上市。新车继续推出燃油版的同时还新增了混动版,配置上将现款车型的卤素灯升级为LED大灯组,混动版液晶仪表盘尺寸升级为7英寸。新车外观与现款大致相同,细节部分略有调整。动力方面,混动版最大功率为135kW,百公里油耗为4.5L,相比燃油版动力更强,且油耗更低。
具体来看,新款C-HR全系升级至全LED大灯,燃油车型的精英版中控屏尺寸仍为4.2英寸,像倒车影像、无钥匙进入、一键启动等日常使用频率较高的配置依旧没有进行匹配,从此也可看出,该版本也将仅起到拉低车系售价的作用,并不是主销版本。燃油车型舒适版在精英版的基础上,增加了电动天窗、LED日间行车灯、TSS智行安全系统、无钥匙进入和一键启动。燃油车型的顶配豪华版配有LED前雾灯、带动态流水效果的车尾转向灯、真皮方向盘、倒车影像、9英寸中控屏。
混动车型整体的配置要高于燃油车型,像混动车型的低配舒适版原厂就提供了电动天窗、7英寸液晶仪表、TSS智行安全系统、无钥匙进入和一键启动、双区独立空调等。高配的尊贵版更是加入了像8探头泊车雷达、辅助刹车功能、盲点监测、倒车后方预警、全景监控等更高阶的配置。售价层面,参考目前家族中提供燃油版与混动版两种动力的车型差价来看,C-HR燃油版与混动版之间或将存在着1万元上下的价格差。
动力上,新款丰田C- HR燃油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为203N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。新增的混动版搭载2.0L加电机组成的混动系统,系统综合最大功率为135kW,最大扭矩为202N·m,传动系统匹配新一代E-CVT无级变速箱。
2020年4月27日
一上来已是峰顶 动态实测丰田C-HR EV 一部再精彩的电视剧也总有些情节是你想快进跳过去的,前面的铺垫或许也很值得细品,但更加大快人心的还是直接进入状态,看着主角把各路小人暴虐一顿,这样才够爽。今天的主角C-HR EV,看名字也就知道了,和大家熟悉的丰田C-HR相比,最特别的地方在于它触电了,这给它带来了“快进”效果一样的精神变化,省去了平淡的前戏,一上来已经是高潮。
或许大家对这台新车没有太多冲动,感觉就是C-HR新增加了一款车型,简单的“油改电”似乎不会带来太多新鲜感。不过想想丰田家族里那些双擎车型,它们和燃油版车型的差别也并...
查看全文>> 更多相关>>2019年10月15日
年轻是心态,爱玩是天性 广汽丰田C-HR 在颜值真理论盛行的年代里,市面中出现了大量的高颜值车型,尤其是在依旧火热的小型SUV细分市场中,但是好看的皮囊大都千篇一律,罕有个性鲜明者。也正是在这个时候,广汽丰田C-HR出现了,潮流前卫具有个性的外形设计,TNGA架构下极致的驾控体验,与众不同的标签令其深受拥趸的追捧。对于那些爱玩懂潮流的人来说,C-HR有着难以抗拒的魅力,我们总说车如其人,这句话在C-HR车主上有着最直观的体现。其实在遇到C-HR车主Gary之前,总以为买广汽丰田C-HR的应该都是些20几岁的年轻人,但了解了Gary和C-...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月27日
引领SUV设计潮流风向 丰田C-HR五星安全 近段时间与中保研相关的碰撞测试,在网上掀起了热烈讨论。同时也引发了大家对于汽车安全的重视,一款车型安全与否和其搭载的各项主被动安全配置息息相关。提到安全配置,大多数汽车厂家对消费者来说都略显“吝啬”,不是配置少就是要选装。但对于C-HR而言,自推出市场以来就屡获安全佳绩,分别在比中保研更为严格的美国IIHS和欧洲E-NCAP获得几近全优和五星安全的成绩。除了安全出众,C-HR时尚运动的造型更是俘获全球消费者的心,引领着SUV设计的潮流风向!下面一起来看看!
对消费者来说,广汽丰田C-H...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月27日
燃油版的纯电车型 图解广汽丰田C-HR EV 也许你很难相信,在电气化引领潮流二三十年的丰田直到2020年才正式推出第一款纯电动车型,而且丰田的首款纯电动车型还是为中国市场准备的,它就是广汽丰田C-HR EV。从车名就可以看出,这款车可以看成是燃油版C-HR的纯电车型,那么丰田的首款纯电车型究竟有什么特别之处,我们一起通过实拍来了解。
C-HR EV整车的设计延续了燃油版C-HR的风格,只是在一些细节上会有所变化,让人一看就知道这是一款电动车型。
在前脸的造型上,C-HR EV经过调整之后相比燃油版看起来感觉更加的憨...
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