驾驶质感不错 试驾2019款吉利缤越PHEV

虽然近期吉利缤越家族升级为了缤越PRO家族，但就外观设计来说，新老车型之间的区别不大，燃油版的缤越PRO主要是对部分配置进行了升级，插电混动版的缤越ePRO则是降低了新车指导价，并精简了一些配置。目前2020款缤越ePRO的指导价为12.58--14.98万元（补贴后），顶配车型的指导价相比2019款低了2万元。

缤越新能源 2019款 260T DCT Battle

指导价降低之后，在2020款ePRO顶配车型上，LED大灯和全速自适应巡航功能都变成了选装，车道保持辅助和主动安全系统也是同样的情况。此外被精简的配置还包括前泊车雷达和自动泊车功能，主副驾驶位车门都可支持的无钥匙进入功能也变成了仅主驾驶位车门可实现。

除了顶配车型外，2020款ePRO的两款中低配车型的配置同样也略有缩水，比如2020款的中配车型不再如2019款那样配备前排座椅加热及主驾驶电动调节功能，同时低配车型也换用了织物座椅。

经过实际测量，缤越PHEV的车内乘坐空间与燃油版缤越相当，空间部分的内容大家可以参考我们此前对燃油版缤越的体验。缤越PHEV只有后备厢空间受到了电池组的影响，但也仅仅是后备厢的高度比燃油版缤越低40mm，其他数据不变，综合来看对日后用车的影响不是很大。