轿车的柔美外加SUV硬朗 实拍马自达CX-30

为了给乘客带来更舒适的乘坐体验，我们能在CX-30后排座椅上方看到明显的掏空痕迹，轿跑造型带来的压抑感被缓解了大半，这也是目前很常见的一种设计手法。

值得一提的是，CX-30车内几乎全部采用白色LED光源，并且光源亮度相对统一，提升了观感，这在同价位车型中是非常少见的。

未来，CX-30还会推出搭载SKYACTIV-X 2.0L发动机的车型，这款发动机使用了马自达引以为傲的压燃技术，最大功率达到132kW（180Ps），峰值扭矩224Nm，油耗相比SKYACTIV-G 2.0L发动机降低20-30%。

编辑点评：据外媒报道，马自达预计在2022年3月之前都不会推出重要车型，并且已有车型也不会有太大的更新。上述消息意味着，CX-30将成为未来一段时间内马自达在中国市场投放的唯一全新车型。作为“全村的希望”，CX-30向世人展示了马自达在设计领域的造诣，同时它也留下了两个悬念——驾驶感受和价格制定。