实力媲美丰田TNGA 吉利将推两款高端车
小编了解到,吉利品牌还将在今年推出两款基于CMA模块化架构体系打造的全新一代旗舰产品。从目前获得的消息来看,其中一款为A+级轿车——Preface(内部代号),另一款预计为A+级的大五座SUV——KX11。CMA基础模块架构由吉利与沃尔沃联合开发,研发总投入达120亿元,其技术实力可与丰田TNGA媲美。
CMA架构目前已经打造出包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌近20款车型,涵盖传统燃油动力、BSG高性能动力、HEV混合动力、PHEV插电式混动以及EV纯电动。现有产品包括沃尔沃燃油车型沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、吉利星越;混动车型领克01 PHEV、领克01HEV、领克02 PHEV和领克03 PHEV、吉利星越PHEV;纯电车型极星2(Polestar 2);高性能车型领克03+和领克03 TCR赛车、吉利星越350T AWD。
Preface的概念车于去年上海车展正式发布。据吉利汽车集团副总裁杨学良透露,其量产版车型与概念版的造型设计基本保持一致,还原度很高。新车的前脸采用了盾形进气格栅,内部并没有采用吉利现有的回纹涟漪造型,而是选择纵向布置的直瀑式格栅饰条。车身侧面,新车使用了尺寸较小的后视镜,搭配大尺寸的双色轮毂,进一步提升了侧面的精准感。车尾部分则搭配双边共两出式扁口排气布局。
关于KX11的信息目前吉利官方还未进行正式公布,不过我们还是获得了关于这款车的大致消息。新车主打大五座,计划于今年9月在吉利西安生产基地投产。单从车身尺寸来说,KX11比吉利豪越略小一点,车长为4810mm,轴距为2805mm(环评数据,仅供参考)。这样的数据对于一款五座车来说,空间表现自然不用多说。与豪越不同的是,这款车主打的是中高端市场,不管是消费人群还是售价区间都会比吉利现有产品定位更高。
6月8日,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧宣布:“科技吉利4.0时代开启,吉利迈入全面架构造车时代。”这也意味着CMA架构也将成为吉利在4.0时代的“加速引擎”,Preface与KX11也将成为吉利在4.0时代的代表车型,就像3.0时代的博越与帝豪GL一样,挑起销量的“重担”,成为“中国的丰田”。
2019年4月19日
预计将在年底正式上市 车展实拍奔驰EQC 就目前SUV市场而言,各家车企纷争不断。对于中国消费者“以大为美”的需求以及二胎政策开放等国情,导致SUV市场供不应求。为了满足消费者日益增多的用车需求,各家车企也牟足了劲头发展自家车型。而目前纯电动车型也迎来了前所未有的高潮态势。诸如北汽、比亚迪等抢占先机顺势而行,抢占了大量市场份额。反观豪华车市场似乎并没有太大动作。在本届上海车展上,奔驰发布了其旗下第一款纯电动车型——奔驰EQC,国产版本预计将在年底正式上市。
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查看全文>> 2010年6月22日
绝对海量-绝对实用 郑州日产NV200试驾
在家用轿车行列中,MPV一直是一个任何厂商都不容忽视的市场,而宽大的车内空间和出色的实用性成为了不少消费者在购车时的首选。MPV车型在兼具了轿车舒适性的同时,又具备了旅游、商务等多功能用途。6月18日郑州日产正式推出了经济型MPV车型NV200,共计5款车型,售价7.98-12.28万元。NV200作为日产的全球上市车型,在具备了同级别车型的特性同时,又具备了一些其它车型所不具备的特征。下面我让我们从它身上去一一找寻一下。
一、外观篇 造型时尚-现代感较强
日产NV200是一款智能、...
查看全文>> 2017年4月19日
让家族势力更加强大 实拍路虎揽胜星脉 路虎将它们的新车型命名为Range Rover Velar(揽胜星脉),其中“Velar”一词最初用在路虎第一代揽胜车型上,来自于拉丁语“velare”,本意为“面纱”。时隔五十年之后,路虎将此名称重新启用,由此我们能够看出路虎对揽胜星脉这款车型的重视程度。它是路虎推出的第四款揽胜车型,揽胜星脉的加入让揽胜家族势力进一步壮大,路虎的产品线也变得更加齐全。
揽胜星脉的外观融合了揽胜运动版和揽胜极光车型上的诸多设计,在传承了揽胜运动版车型优雅运动气质的同时,也不缺少揽胜极光的灵动与时尚...
查看全文>> 2016年12月24日
更加的运动 兰博基尼SUV底盘测试车谍照 凭借着卡宴和Macan的成功,保时捷顺利的从一家小众的跑车企业化身为一家大众化的汽车企业。而如果要追溯跑车企业推出SUV的历史的话,兰博基尼绝对是祖师爷级的选手。所以,当兰博基尼再度传出将推出SUV的时候,也是赚足了业界的眼球。继此前发布了Urus概念车之后,日前量产版的兰博基尼SUV也曝光了底盘测试车的谍照。
此次曝光的测试车在停放于公共停车场,从照片上来看,兰博基尼SUV的底盘测试车采用了新一代奥迪Q7的车身进行测试。而在前脸方面,测试车换装了兰博基尼家族化的前脸,大灯也是标准的兰...
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