预售不到7分钟就告罄的车型 试驾领克05

领克05采用与领克03+相同的Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩350N·m，百公里加速仅6.7秒。钢炮一枚。加速绝不拖泥带水，换挡速度非常快，当切换到运动模式下，动力可以说是随踩随有。

传动部分搭载第三代爱信8速手自一体变速箱，动力传输高效、平顺、可靠、噪音低、振动小、燃油经济性佳。85km/h就可以上到最高挡。领克05有三种驾驶模式可以选择，经济、舒适和运动。我更喜欢在舒适模式下驾驶，动力充沛，响应积极，整体氛围轻松惬意，满足日常出行需求。

领克05分为两驱和四驱车型，我们今天试驾的是两驱车型，但四驱的系统也要说一说，领克05采用的是BorgWarner第五代智能四驱系统：前后轴扭矩分配时间仅100毫秒。扭力分配比例最大50：50。在城市中，两驱车型完全够用。

领克05搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统，L2+级别自动驾驶能力，其中包括领克首发的新功能：HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助，能够全速域实现辅助驾驶，这个配置非常节省精力。除此以外，ACCQA带排队功能的自适应巡航、FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别等，使领克05能全方位、立体化为用户提供出行安全保障，不得不说，领克05的智能驾驶确实比较强大，节省了不少精力。

NVH方面，我认为领克05是领克旗下车型中静音做的最到位的一款车型，高速行驶中车内噪音抑制的非常好。在80km/h的巡航时候，车内的噪音最低达到52.5dB，车内人员交谈是毫不费力。悬架方面调教的很有韧性但是又不是很颠，过减速带的时候后排乘坐很舒服。

作为新时代高端品牌，领克品牌一直以来都走技术对标BBA等豪华品牌路线，与主流合资品牌正面竞争。领克05慢慢成为20万级运动SUV新标杆。领克05的大量细节都在满足年轻消费者的需求，从颜值上占据了优势，动态驾驶起来又很给力，兼顾了颜值和运动，非常出色。而且购买四驱顶配车型的消费者占到了总销量的70%，可以说非常的成功。屏幕前的你，是不是该去试驾一下了？