总体满意 昂科旗艾维亚三个月用车体验

■ 外观内饰

我们长测的这台昂科旗艾维亚是车系中的顶配版本，虽然尺寸上和普通车型一样，但在细节上则有许多专属设计。例如独有的梅洛酒红配色、源自中世纪贵族锁子甲的菱形进气格栅、专属的21英寸高亮皇冠型铝合金轮圈，当然还有Avenir的车标，这些都让这台昂科旗艾维亚看起来显得与众不同，既低调又高雅。

昂科旗的车型分级为中大型SUV，也是目前别克品牌在售的体格最大的车型。但在和对手相比时你会发现，它的车长“仅”4981mm，车宽也不突出，为1953mm，但轴距却不短，达到了2863mm，刚好介于汉兰达和途昂之间。我猜想这个数据肯定是有讲究的，因为差不多刚好能挤进立体车库，窈窕的身段也使它在城市中穿梭时相对更轻松一些，更大的轴距则是对其车内空间的保证。这部分的总结而言，就是既不显得臃肿，又能兼顾面子和实用性。

另外，我还发现昂科旗艾维亚的车漆和普通版车型明显不同，尤其是光油的厚度上，这台车的光泽度要明显比普通版本更亮，更有档次感。

车内部分昂科旗艾维亚的高级感就更明显了，象牙白色内饰是艾维亚的专属，结合流畅的线条设计，视觉效果真的很赞。用料上，车顶是浅色的麂皮绒面材质，也就是我们常说的“翻毛顶”，高级车专属。门板上有菱形格纹饰板、专属的迎宾饰条和长毛绒地毯，功能上则是给了方向盘电加热和电动调节。

没有全液晶仪表盘、HUD抬头显示还是老款的、没有无线充电、eConnect多媒体系统还是小屏幕2.0版本，并且经常丢信号，动不动就要重新登录，如果要挑刺的话这台车其实有不少。但我们也要正视设计师在这些老硬件上做出的努力，仪表盘的可读性其实是一流的，保留了物理按键的空调十分好用，eConnect 2.0系统其实功能十分强大，流媒体后视镜的效果在雨天和暗光环境下更是一绝。