出色的动力表现和续航 实测广汽蔚来007

作为广汽蔚来的首款车型，广汽蔚来007似乎不用像其他主机厂想着太多传承，让设计师发挥自己的想象力，拿出出色的作品就好了。所以如果广汽蔚来007在外形设计上或许还有些拘束，那它的内饰可以说是天马行空的作品了。本来两块屏幕就已经很吸引眼球了，广汽蔚来007在下面又延伸出一块屏幕，最终形成一体化的三屏联动效果，刻画出的数字"7"造型也和外形的设计元素异曲同工。

来到广汽蔚来007内饰，相信你一下就会被它的三联一体化的屏幕所吸引。其他车型采用双联屏就足以炫耀了，广汽蔚来007在两块12.3英寸屏幕的基础上，又延伸出一块10.1英寸的屏幕，不但看起来更有科技感，造型上也延续了“7”字元素，和外形的细节异曲同工。

三块屏幕的使用让实体按键在广汽蔚来007上难觅踪影，但几天接触下来，你不会因为功能上的使用而感觉麻烦，这源于清晰的使用逻辑和符合人体工程学的设计，例如中控双屏之间采用了150.48°的夹角，操作会非常顺手，功能划分也很明确。

12.3英寸的液晶仪表盘可视效果出色，虽然没有众多的显示模式，但功能方面清晰易懂，除了承担行车电脑的信息显示以外，导航、多媒体等也可以同步到屏幕的右侧区域。

中间的屏幕主要负责导航与多媒体功能，支持分屏显示，例如导航和多媒体可以共同“占有”屏幕，这样我们在查看导航的同时，也不耽误我们观看其他多媒体信息。

多媒体系统被分为四个功能部分，类似卡片式的展现方式，显示简洁，但反应速度比较慢，有明显的卡顿情况。

飞屏功能可以让手机上的内容，直接显示在中间的屏幕上；此外下屏中的部分功能也可以“飞”到上面屏幕中。

下面的10.1英寸屏幕更多的是车辆的功能控制，例如空调、座椅加热/通风，以及车辆辅助驾驶功能等。

在广汽蔚来007上你很难找到实体按键，但功能操作却不会让你感觉麻烦。这源于清晰的使用逻辑和符合人体工程学的设计，例如中控两屏之间采用了150.48°的夹角，操作非常顺手；液晶仪表可以显示行驶信息，同时导航和多媒体等也可同步显示；中控屏幕则更多的是负责多媒体方面的显示，例如影音和导航等；下方的屏幕则可以控制空调、座椅以及车辆功能等方面。

广汽蔚来007的内饰用料比较扎实，中控台为软质的搪塑材质，下面则使用带有缝线点缀的皮革包裹，中间引入黑色钢琴烤漆的饰条，整体给人的感觉非常简洁。

饰条中间隐藏的是空调出风口，不仔细观察你或许会错过它的存在。在调节上只能通过下面的屏幕操作，它拥有四种模式——向人、避人、上下扫风以及左右扫风，这些小细节彰显了设计师的心思。

双辐式方向盘是目前的一种设计潮流，广汽蔚来007也采用此种设计，采用真皮包裹，手感出色。两侧的多功能按钮布置逻辑清晰，按钮配合滚轮的使用，操作起来也很直观。

广汽蔚来007的硬件设计科技感很强，但中间屏幕的多媒体系统给人的感觉并不出色，功能被分为四个部分，类似卡片式的展现方式虽然非常简洁，但总感觉功能还有待丰富。但最让编辑不能接受的是反应速度实在太慢了，这个实在是需要改善的内容。

在仪表台中央的是广汽蔚来007的智能助手，它和蔚来的NOMI有些类似，取名为“小CAN”，通过语音控制你可以和它进行互动，让它帮你导航或者播放音乐。

疲劳监测是在这两天驾驶中给我留下深刻印象的功能，通过方向盘前面的摄像头，它可以察觉到你精神是否集中，例如你打几个哈欠，它就会判断你已经疲劳，建议你停车休息。