顶配版续航超过600km 2021款爱驰U5上市
9月17日,2021款爱驰U5正式上市,共推出5款配置,补贴后售价为16.69-24.99万元,相比老款车型最高降幅4.22万,同时新增SE版本入门车型。作为年度改款车型,新款爱驰U5主要针对智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶系统进行了升级,外观和内饰仅在细节方面有所调整。值得一提的是,新款爱驰U5顶配版车型续航里程超过600km,相比同级竞品续航有着明显优势。
外观方面,新款爱驰U5延续了老款车型的设计语言,前脸配备有封闭式进气格栅,搭配L型的前大灯,使整车辨识度十足;新车车身侧面线条整体棱角分明,同时采用了悬浮式车顶设计;爱驰U5车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,同时配备有双气流通道的扰流板。值得一提的是,新款爱驰U5车身配色增至12种,为消费者提供了更丰富配色的选择。
新车内饰相比老款车型变化不大,车内配备了悬浮式中控屏和4.2+7+4.2英寸的三折液晶仪表盘,同时采用了防眩目、防反光、防指纹处理。此外,新车车内还新增了爱驰定制电台、车辆驾驶行为报告、自定义语音合成等功能。
配置方面,新款爱驰U5搭载了AI-Pilot智能辅助驾驶系统,包括SCC超级巡航、ACC全速域自适应巡航、APA智慧泊车等多场景L2+级智能驾驶功能。此外,新款车型还增加了车内智能监测安心提醒,驾驶员疲劳驾驶以及危险驾驶行为监控提醒,车内生物体遗落监测提醒,避免意外情况发生。
值得一提的是,新车还配备了主动式智能语音交互,可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。
爱驰U5基于纯电整车MAS平台架构打造,新车轴距超威马EX6 PLUS达2800mm,同时整车风阻系数仅为0.29Cd,此外,爱驰U5采用爱驰首创的“上钢下铝” 车身结构,实现了轻量化车身架构。电池方面,新车采用了宁德时代NCM 523电芯,电池包总电量分为53kWh和63kWh两种版本,电池系统能量密度达172Wh/kg,百公里能耗仅为13.8kWh。
动力方面,新款爱驰U5最大功率相比现款车型提升10kW,0-100km/h加速时间提升至7.6s,NEDC续航里程为403、503km,顶配版续航里程超600km。此外,新款爱驰U5采用直流快充,30%-80%电量补充仅需30min。
2020年11月12日
NEDC续航达到510km 试驾体验奇瑞蚂蚁 说起奇瑞新能源车型,你的第一反应一定是小蚂蚁,它有着还不错的续航里程和小巧的身形,非常适合城市通勤。但对于长途行驶来说无论是空间还是续航都还远达不到我们的出行需求,多少有些遗憾。但是!作为国内最早研发新能源汽车的车企之一,奇瑞新能源也终于带来了一款NEDC续航达到510km,并且是该品牌@LIFE平台打造的首款SUV车型,那它除了摆脱续航焦虑和满足空间需求之外,它在智能科技配置和行驶品质方面能不能满足我们的需求呢?接下来我们就看看这台奇瑞蚂蚁的表现到底怎么样!
首先对于奇瑞蚂蚁的造型设计来...
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超乎你的传统印象 名爵HS设计/配置图解 热门车型之所以热门,除了消费惯性,更主要的在于其设计符合审美,机械达到了预期,而配置也能满足日常使用。而作为后来者,想要撼动前者的地位,一技之长是不够的,需要的是完备的能力。
纵观国内车市,SUV是大热门,SUV中15-25万级又是热门中的焦点,无数合资品牌和自主高端车型厮杀这个领域。但是作为万众瞩目的车型,永远就那么几款。看腻了这届SUV们的厮杀?也许你可以来看看这辆新车——名爵HS。它全面的能力,超乎你的传统印象。
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全黑色的涂装 巴博斯推出X-Class改装版 相比于梅赛德斯阵营下的AMG,巴博斯在奔驰的改装案例里似乎会更加的注重于车辆性能的全面表现。另外,巴博斯在奔驰商用的阵营里推出的改装案例显然也会更多一些。在去年,奔驰商用正式推出了奔驰的首款皮卡X-Class。而在日前,巴博斯也正式推出了X-Class的巴博斯版改装方案。
从外观上来看,巴博斯操刀改进的这辆X-Class延续了巴博斯一贯的风格,整体看上去相对而言会低调一些。全车以黑色的涂装示人,并且换装了20英寸的多辐条双色轮毂,并与之匹配285/45 R20的高性能运动轮胎。在换装了...
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载人装货都不耽误 76℃试驾长安金牛星 很多人一辈子也不会与微客结缘,但这类车型在中国汽车历史上却有着一段不可磨灭的印迹。早在十多年前,微客还是汽车进入家庭的先驱呢。不过目前市场,主要针对的是一些二、三线城市的私营业主,更多出演的是载人、装货的角色。
本次受长安邀请,来到了被誉为“火州”的新疆吐鲁番,试驾长安新一代宽体微客“金牛星”,而新款金牛星的主要变化是更换了长安自主研发的C13发动机,在动力和节能方面都较之前车型有所进步。
上市之前,金牛星已经以零故障的成绩,成功征服了5000公里的青藏天路,品质和技术得到有力验证。...
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