更少燃料同样动力 试驾马自达3压燃版本
内饰方面也保持一致,压燃版本车型在中控屏幕上多了一个SPCCI燃油消耗监控,这是与传统车型的最大区别,除此以外,内饰没有变化。
中控屏幕依旧支持CarPlay和CarLife,显示效果清晰,屏幕依旧不支持触控,但是马自达的物理按键旋钮阻尼能以0.1mm为单位进行调节,而且车内所有的旋钮阻尼都是一致的,这种能给人带来“颅内高潮”的细腻感真的真的可以让我玩一天。
2011年9月4日
追求时尚/追逐驾驶乐趣 Mazda3星骋体验 “完美”不过是世俗眼光中的“标准”和“典范”,而敢于向完美说不的人,必定有着自己的个性追求和人生轨迹。Mazda3星骋也并不完美,但足够取悦那些追求时尚、追逐驾驶乐趣的顾客。
众人眼中的“完美”大都要求一个人忘掉自己的个性,去追求公众的价值观并且要做出很多妥协。Mazda3星骋就敢于挑战传统观念的束缚,用自己的优点和鲜明个性去满足那些明确知道自己想要什么的顾客。
Mazda3星骋的配置跟一些竞争对手比起来并没有优势,它也没有盲目地把后排空间扩大到浪费的程度,它甚至不向那些“路痴”群体提供GP...
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追求上进是种态度 车展实拍全新马自达3
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追求上进是一种态度,做人如是,造车亦如是。如果一家车企不贴近消费者不追求上进,那么他家的产品很可能不会取得好成绩。还原到今年的广州车展1.1馆中,我们似乎看到了全新马自达3的这种态度。
提到新车就不能不说说现款,用一句话来总结两代马自达3就是“我的前任是极品”。星骋呆萌的外形、1.6L排量车型配置低到没朋友;配上“向完美说不”的广告宣传语,实在让我辈消费者为难。谁不想追求完美呢?
我们要空间、要配置、要性能、要居家,还...
查看全文>> 更多相关>>2019年6月9日
实力对战全新高尔夫 曝全新马自达3规划 近日海外汽车媒体曝光了一组马自达动力优化的最新消息。该品牌将为旗下全新马自达3提供M-Hybrid混动系统,由SKYACTIV-X发动机配合24V轻混系统进行工作,并集成BSG电机(双轴并联低度混合式)。马自达官方表示,考虑到24V轻混系统较易入门,且成本对比48V可控性较强,我们将先以24V轻混系统为工作起点,未来逐步去涉及其它的混动领域。系统工作层面,24V轻混系统可将额外提供10kW的动力输出,而相较48V轻混系统则减少了5-10kW。
随着日益严苛的排放标准,全球汽...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月29日
配置增加最高降1.5万元 新马3配置解析
2010年6月21日,长安马自达正式推出了新款A级车-马自达3经典版,售价区间为11.28-14.98万元。作为老款马3的小改款车型,马自达3经典版不仅在外观方面进行了重新设计,而且在车型配置方面也进行了升级,而售价却在原有车型的基础上进行了下调,最高降幅达到了1.5万元。具体售价见下表:
马自达3经典版最高降价1.5万元
长安马自达-马3经典版此次共推出6款车型,其中老款2.0L MT 豪华版则被取消。入门级车型—马3经典版1.6手动时尚版的厂商指导价为11.28万,与老款车型...
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