十分前卫 斯巴鲁首款电动跨界车Evoltis
近日,有消息称斯巴鲁的首款电动跨界车Evoltis将于2022年第一季度量产,并且曝光了一张渲染图。从图上看,新车采用六边形轮拱设计,两侧锋利而简洁的折线式头灯以及封闭的六边形中网使新车造型看上去十分前卫。据悉,新车将共享丰田的E-TNGA底盘平台,配备两台电动机,并且提供两种版本的四驱车型,最大功率分别为160kW和300kW,最大续航里程有望超500公里。斯巴鲁社长中村知美强调“斯巴鲁将充分利用和丰田的合作,加快核心技术的开发”。按照斯巴鲁的电气化战略,到2035年,斯巴鲁将全部实现在售车型的电动化,而这款曝光的纯电动SUV将是斯巴鲁向全电动化迈出的第一步。
2021年1月3日
续航里程达450公里 现代IONIQ 5车型谍照 近日,现代IONIQ 5车型的路试谍照再次被海外媒体曝光。新车是现代旗下的一款全新纯电动车型,预计将于今年内在海外市场正式亮相。而据海外媒体早前消息,新车的首批限量版车型已在奥地利开启预售。从本次曝光的谍照看,新车外观很大程度的保留了现代45概念车的设计元素,车身线条简洁,LED大灯造型科技感十足。此外,新车后视镜尺寸更小,或采用了虚拟外后视镜的设计。现代IONIQ 5基于现代E-GMP平台打造,续航里程可达450公里。
下图均为此前曝光的谍照图片
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家族的新晋成员 试驾体验东南DX5旗舰型 作为东南汽车DX家族的新晋成员,DX5在亮相之时就吸引了不少消费者的目光,外观在延续家族式设计风格的同时年轻运动了不少,但结合其售价区间及定位,这意味着东南汽车旗下将拥有两款小型SUV,究竟DX5和师出同门且同样定位为小型SUV的DX3有什么区别呢?仅仅是为了丰富细分市场吗?我想这是大家心中的疑问,今天笔者就带着这些疑问去试驾了一番全新DX5。
●外观由“宾法”操刀设计
和DX3和DX7一样,DX5的外观亦由东南汽车联手著名设计公司意大利“宾尼法利纳”共同打造,新车整体设计延续了DX3/...
查看全文>> 2016年6月23日
行车质感明显提升 试驾一汽马自达CX-4
目前中国SUV市场的火爆程度有目共睹,各大厂商都想瓜分这块大蛋糕。而就在马自达推出了基于魂动设计理念的第一款SUV车型CX-5后,得到了很多年轻消费者的好评。从市场表现来看,年轻消费者占有率超过了70%,说明了该市场越来越偏向年轻化,时下要做的就是要满足年轻人的胃口,传统的SUV车型经过几年发展已经产生了审美疲劳,借此,马自达推出了基于魂动6.5代设计理念的车型,定名为CX-4,其原型车源自KOERU越概念车打造,定位紧凑型轿跑SUV。而CX-4也在2016北京车展正式亮相,一经亮相就获...
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百公里油耗仅为1.8L 试驾三菱祺智PHEV 当下虽然新能源汽车是大趋势,但是在SUV领域,可选择的新能源产品屈指可数。去年底,广汽三菱上市了旗下首款新能源SUV——祺智PHEV。这款基于传祺GS4 PHEV平台打造的插电式混合动力车,工信部公布它的百公里油耗仅为1.8L,纯电行驶里程58公里。那么它实际驾驶起来是否给力,油耗是否真的有那么省呢?
祺智PHEV是一款插电式混合动力汽车,新车上市后,广汽集团总经理冯兴亚接受媒体采访时表示,“祺智PHEV是属于广汽三菱的产品,从技术角度来说使用了传祺GS4 PHEV的平台”。
动力方面...
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