由内而外巨大的升级 图解丰田全新Mirai

从1992年丰田正式开始研发氢燃料电池电动汽车，到2014年首款Mirai正式面世，丰田让全世界认识到新能源车的另一种形式，原来排气管也可以只排水，做到完全的0污染。虽然理念非常环保，但是因为各种原因，它不仅没能像纯电动车型那样家喻户晓，就是跟混动或插混车型比也只是个无名小卒。前不久，海外媒体公布了丰田第二代Mirai的官图，新车由内而外都有着巨大的升级，它的使命也很明确，就是让更多的老百姓可以认识、接触并且习惯上丰田的环保理念。

根据此前的消息，全新Mirai将在12月中旬正式发布亮相，随后将在日本以及北美地区率先上市，但是何时会进入到国内市场还不得而知。它的概念版车型此前曾在北京车展上亮相，随着本次量产版车型正式发布官图以及更多信息的披露，我们先来了解一下这款新车吧。

全新Mirai基于丰田GA-L后驱平台打造，外观设计基本完全延续了此前概念车的样子，相比较第一代车型有着翻天覆地的变化。车头大尺寸进气格栅很有家族风格，分体式大灯设计则带来了不少新鲜感。

侧面来看，C柱采用溜背设计，不仅造型运动还能提升空气动力学，车头采用短前悬设计，并达到了前后重量50:50分布，这些设计都会对它的操控性有所帮助。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4975/1890/1470mm，轴距为2920mm。

新车将会提供19英寸和20英寸两种轮圈，轮胎方面与之匹配的分别为235/55 R19和245/45 R20轮胎，官图中车辆搭载的是20英寸轮圈，采用类似扇叶的造型，可以帮助减小风阻。

车尾方面，新车造型非常动感，行李厢尾门采用凹陷处理，将上部形成小鸭尾的造型，下面的贯穿式灯带设计也很符合当下流行审美，尾灯两侧向下的线条使车尾看上去也很凶悍，而且与车头也有相互呼应。

虽然新车采用溜背式造型设计，不过行李厢尾门并没有像很多的掀背车那样采用全段式开启方式，还是采用比较常规的开启方式。氢气加注口在左后翼子板处，只需不到5分钟就可以加满，效率堪比燃油车。

外观点评：新车的外观与现款车型相比变化非常大，更加迎合当下的主流审美，包括大尺寸进气格栅、溜背式造型、贯穿式尾灯以及大尺寸轮圈等设计元素都应用其中。整体上营造出的运动感还是很强的，相信对于接受新鲜事物能力比较强的年轻消费者来说还是会比较感冒的。