纯电续航50公里 梅赛德斯-AMG GT 73e谍照
近日,梅赛德斯-AMG GT 73e 4MATIC车型低度伪装谍照曝光,新车基于梅赛德斯-AMG GT 63 S车型打造,预计将于2021年7月首发亮相。新车搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机和输出功率为150kW的电动机组成的插电混合动力系统,综合输出功率可达600kW,传动系统匹配9速自动变速箱,预计新车百公里加速用时将低于AMG GT 63 S车型的3.2秒。此外,新车还将搭载容量为20kW·h的电池组,纯电续航里程可达50公里。新车前脸配备大尺寸直瀑式进气格栅,内部采用银色竖条式设计,车身依旧为溜背造型,尾部配备的大尺寸扰流板和四出排气更显运动。
2014年9月27日
动力可真不小 奔驰新入门级跑车曝光图
据梅赛德斯-奔驰官方证实,即将推出一款入门级的AMG GT,以及一个新的面向大众市场的电动车,AMG GT S。
前一阵,奔驰AMG发布了搭载到AMG GT上面的全新代号为M178的4.0升V8双涡轮增压发动机,它的最大输出功率为510Ps(375Kw)/6250rpm,最大扭矩649N•m /1750-4750rpm。而现在看来,这个510Ps的版本将会在动力更强一个级别的AMG GT-S车型上边服役,这个版本类似于E63以及CLS63 AMG的Model S版本。...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月15日
不差钱,何乐而不为?性能测试 AMG GT S 在所有身挂AMG徽章的车型当中,它的售价并不是最高的,但它的造型绝对是最独特的,性格也是最古怪的,而如果你要选择了它,也就是花费了不到200万就能拥有一个近400万级别的造型,在路上行驶不仅“受人尊敬”,还不时能享受到羡慕嫉妒恨的目光,如果你不差钱,何乐而不为呢?
*page*
总结:不得不承认这辆AMG GT S在这几天时间里,让我感受到了不一样的北京路况,就算是在拥挤的晚高峰,总是能给你让出几平方米的自由空间,只要你想并线,那几乎所有人都会给你让行,而同时期驾...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月9日
奇妙感觉不言而喻 AMG驾驶学院试驾体验 直到活动结束开车回家时我才发现如此的不适,甚至怀疑跟随三年的坐骑是否“生病”了,也许这就是开过AMG后所留下的严重后遗症。没错,久负盛名的AMG驾驶学院在暂别京城三年后重新回归,首站课程在北京金港国际赛道举行,我有幸受邀参加了这次活动,才有了开篇谈到的感受。
俗话说,由俭入奢易,由奢入俭难,对于驾车也是如此。当你用了一天的时间在性能车上驰骋,突然换回自己的小排量涡轮增压车型,那种感觉不言而喻。当然能够给驾驶者带来这种感觉的“罪魁祸首”就是此次AMG带来的系列车型。
...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月24日
治疗各种不服 体验梅赛德斯—AMG GT全系 AMG作为奔驰旗下的高性能品牌,从改装到独立开发,用一部部经典车型成就了如今的地位。无论你在过去对AMG品牌或者其下的车型是何看法,如今全球首家梅赛德斯-AMG体验中心已经在绍兴的浙江国际赛车场正式开业,这将成为众多人享受AMG品牌性能与豪华共生的圣地,更治疗各种不服。
虽然面对高性能车大家都会因为自己的喜好而对不同品牌和车型有所倾向,只是这些不同的喜好大多是基于自己现阶段的驾驶技术和车型自身定位有关。AMG有着奔驰这家百年品牌最原始的“德国倔强”,以狂暴的动力,极致的驾驶感受成为大多数人...
查看全文>> 更多相关>>