设计更加符合主流审美 静态测评零跑C11

作为品牌第一款量产车型，定位双门四座轿跑车型的零跑S01的确赚足了眼球，而第二款量产车型——定位微型电动车的零跑T03市场上的销量表现也不俗，在竞争激烈的微型电动车的市场当中也有一席之地。在2020广州车展上，零跑乘胜追击，带来了它的第三款量产车型——定位纯电中型SUV的零跑C11。根据官方的说法，C11是零跑品牌首款全球战略车型，那它是否有能耐负此重任？我们先从静态的角度去体验一番。

值得一提的是，零跑C11已于12月28日公布了车型售价，新车共推出3款车型，售价区间为15.98-19.98万元。将于明年第四季度交付。

外观

设计更加符合主流审美

相比于零跑S01以及零跑T03，零跑C11的外观设计无疑更加成熟、更加符合主流审美，对比前两款车型，其外观接受度更加高。

在智能驾驶方面，零跑C11的硬件配置并不吝啬，全系标配28个高精度感知硬件，包括：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。

对比起同价位车型，零跑C11的车长更具优势，配合2930mm的轴距，理论上能为车内提供更好的空间体验。

小结：从外观上看，零跑C11的设计更加符合主流审美，对比前两款车型给人更高的好感度，也更加耐看。外观设计有了较大的提升。