激进凌厉带来锋芒毕露 车展实拍奥迪A7L

　4月18日，上汽奥迪首款车型A7L亮相黄浦江畔，这位在路试阶段就被大家反复讨论的“流量明星”基于轿跑车A7 Sportback打造，变身三厢车的举动直接打破了奥迪家族的命名规则，有人说是“没了灵魂”，也有人说是“刀法精准”。

A7L的造型参考了A6、A7 Sportback共同的灵感源泉——Prologue概念车，后者首发于2014年洛杉矶车展，通过激进凌厉的线条带来锋芒毕露的感觉。

实拍车型为A7L先行版（edition one），全球限量1000台，采用青山黛（Avalon Green）车漆。前脸部分，A7L和A7 Sportback的差别主要集中在中网处，横幅式格栅变成了纵横交错的全新样式，视觉效果更复杂，不知道日后会不会同步到其他车型上。

“四个圈”两侧均安装有毫米波雷达，除此之外，我们还能在车头看到单目摄像头和超声波雷达。

扁平细长的矩阵式LED大灯与A7 Sportback如出一辙，远光灯采用激光光源，蓝色照明光导让人过目难忘。配置上，自动大灯、自适应远近光、大灯雨雾模式一应俱全，展现出“灯厂”的实力。

前杠两侧的通风口有助于减少车轮处的乱流，同时也能引导空气为刹车系统散热。

溜背是A7 Sportback的名片，A7L舍弃了这一设计，取而代之的是传统三厢车的车尾线条，我个人的看法是如果不跟A7 Sportback比较，其实还算好看。尺寸方面，A7L基本实现了对A6L的全面超越，3026毫米的轴距则是在A7 Sportback的基础上加长了98毫米。

改款之后，设计师在A7 Sportback的D柱后方增加了一小段延伸线条，A7L选择将其取消。

四个车门均设有无钥匙进入触摸感应区，此外A7L还支持NFC数字钥匙，车主只需将安装了数字钥匙的手机靠近门把手上的NFC感应区即可解锁车辆，类似于BMW支持的CarKey。

21英寸V形五辐RS轮圈造型别致、工艺复杂，A7 Sportback车主看了也不免心动。与之匹配的是倍耐力P ZERO系列轮胎，规格255/35 R21 98Y。刹车部分配备了前对向六活塞卡钳+后单活塞卡钳。

尾部造型的改变也意味着与升降式扰流板和掀背式尾门告别，小鸭尾和贯穿式尾灯得以保留，双出排气依然隐藏在车底两侧。

LED尾灯传承自A8，13道“垂直光段”与车头的12道遥相呼应，车辆解锁时渐进点亮的效果堪称“回头率杀手”。

补充一个细节，先行版车型配备S-line曜黑套件，对车侧S-line铭牌之外的所有镀铬装饰进行了黑化处理，包括车标等，说明A7L的定位是偏向年轻运动的。