满足更多人喜好 试驾广汽传祺GS4 PLUS

从前面的外观数据就可以看到，GS4PLUS不仅为了满足外观设计而进一步拉长了车身，轴距也达到了2.71m，对于紧凑型来说，这个数据已经相当可观了。另外座椅还是有做了一定优化，并没有像中控那样完全传承自GS5。

前排座椅样式据官方说是进行了升级设计，从体感上来说，椅面贴合度更高，对脊柱的保护性也会更强，虽然填充物不算厚实，但是整体的支撑力是足够的，尤其是靠背部分给了肩膀更好的依托。

将前排座椅调到最低位置，同时调整到正常驾驶姿势，体验者身高为180cm，此时头部剩余将近两拳的空间。

后排座椅造型还是有针对性做了一定人体工程学设计，座椅靠背倾斜度不错，能提供一个较为舒适的半躺姿势，同时倾斜角度还可支持多个档位的调整，体感上来说并不会比前排差多少，坐垫的长度也比较适中，支撑面还是足够的。

维持前排座椅的位置不变，同一位体验者移动到后排，此时头部剩余一拳4指的空间，腿部也还有两拳以上的空间，作为一台紧凑级的SUV，这个空间表现已经十分不错了。

同一位体验者移动到后排中间位置，由于地板纯平，给了中间位置一个较好的环境，虽然整体算不上舒适，但也不至于太憋屈。

两段式全景天窗，整体面积就十分可观，一直从前排驾驶员顶部延续到后排乘坐者眼前，同时前段采用悬浮式玻璃运动机构使得开口面积也更大，为整车营造出了更好的通透性。

中控台下方区域储物格配有按压盖板，无线充电器就位于这里，纵深和宽度都还不错，基本上单手握得住的手机都能放得进去，但是底部的防滑垫阻尼一般，驾驶比较激烈的时候就容易磕碰了。另外这个区域还配备了两个USB接口和一个12V电源接口，目前的适用性还是比较广的。

其他的诸如手套箱、扶手台储物格虽然称不上大，但比较常规；挡杆旁的前排杯架没有选用限位卡扣而是直接挖空，虽然造型上会比较好看但是太大的瓶子就不好放了，后排扶手台杯架也是同样的问题；前后门板上的储物空间相对而言算还是比较大的；而驾驶座左下方储物格和前门板拉手形成的小格子则是在储物上的一点小惊喜了。

行李厢地板纯平，整体十分规整，但是具体容积目前还没有官方数据，从造型上能看出与GS5较为接近，在储物能力上大家可以先行参考。

行李厢地板下配备了工具套组和一个非全尺寸备胎，品牌为中策橡胶旗下的朝阳轮胎，规格为T155/90R17112M。