享受后排极高的礼遇 试驾全新迈巴赫S级
纠错
2021/6/28 11:29:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
空间及乘坐体验
无论是官方数据还是实际体验,迈巴赫S级的前排头部空间反而比奔驰S级少了10毫米,也就是差不多一根手指的宽度。这一点差别来自于重新设计的车顶流线,但实际乘坐起来并没有感觉到前排有顶头的问题。后排的情况也类似,按照官方数据,迈巴赫S级的后排车顶到座椅的距离比奔驰S级少了30毫米。但实际上由于后排座椅本身倾斜角度较大,落座后身体更加向后倾斜,头部空间不成问题。
后排的招牌 “迈巴赫姿势”当然是平躺在头等舱座椅上,由于轴距比起S级长轴版还加长了18厘米,就算是完全躺倒后双脚距离副驾的椅背还有一段距离,甚至还够不着上面的脚托,S级长轴版上躺平后脚会顶到前排椅背的问题不复存在。打开我最爱的“畅心醒神”沉浸式放松模式,感受着背部温暖的热石按摩,在香薰的安抚下身心很快就能放松下来。迈巴赫S级上新增了腿托按摩功能,在长时间行走或站立后能对小腿肚带来立竿见影的放松效果。
后门小三角窗与车门分离的设计除了可以保证后排重要乘客的私密性外,这块小三角窗本身也是一块厚厚的双层声学玻璃,令乘客的耳部尽可能少地受到外部噪音源的干扰。后轮拱内的隔音物料也是专门为迈巴赫S级所设计,不与奔驰S级共用,以达到最佳的隔音效果。奔驰甚至为了降低雨点打到车身上产生的噪音,通过专门的淋雨实验室来逐步改善下雨时车厢内的静音程度,可谓讲究到了极致。
这辆迈巴赫 S 680试驾车选配了“头等舱”后排,后排中央通道上暗藏了许多玄机。打开双层电动盖板,下面藏有后排双温区空调的控制面板和可加热/制冷的杯架,后方还有两个能够固定高脚杯的杯架,能够稳稳地固定住精致的金属香槟杯(不知道是否也是随车附赠?),格调绝对是到位了。此外,掀开后方的盖板还能翻出两张铝合金折叠桌,可以满足短途办公的需求。
如何能让后排贵宾优雅地上下车,这绝对是这一类超豪华车的必修课题。劳斯莱斯选择了对开的“马车门”,而迈巴赫S级则以大开口的后门解决了这个问题,上下车都十分轻松。电动后门不是什么新鲜事,但新迈巴赫S级把这个功能玩出了花样。除了正常通过后排车顶按键进行控制,还能通过前后排大屏以及后排手势控制进行开关,并且会在到达关闭行程终点前轻轻靠住车门,再由电吸功能完全闭合,整个过程都悄无声息。此外,在关门的过程中,空调会自动停止送风,这个小细节可以防止关门的瞬间气压波动对乘客造成的不适,可谓体贴到家了。
2020年6月28日
限售10台 梅赛德斯-迈巴赫S级限量版上市 近日梅赛德斯-奔驰在日本上市了迈巴赫S级Grand Edition版本,售价为29,000,000日元(约合人民币191.52万元),并限量发售10台。新车基于迈巴赫 S560和S560 4MATIC四座版打造,其中两台为S 560 Grand Edition,八台为S 560 4MATIC Grand Edition。该车为后排配备了最顶级的独立舒适型座椅,带有脚踏板功能,靠背倾斜角可调整至43.5°,提供更佳的乘坐舒适度。另外,该车还配有冷藏柜级香槟杯置物盒,细节处由Designo皮革(3种...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月28日
享受后排极高的礼遇 试驾全新迈巴赫S级 说起陆地上最舒适的后排,梅赛德斯-迈巴赫绝对榜上有名。继去年推出的全新奔驰S级继续占据豪华轿车大哥大地位后,梅赛德斯-迈巴赫S级(下文简称迈巴赫S级)更是把“坐奔驰”这种享受升华到了新的极致,受邀坐上迈巴赫S级的后排可谓是一种极高的礼遇。
现款的迈巴赫S级自2015年推出起,已经在全球卖出了超过6万辆。这款极为讲究后排乘坐体验的超豪华轿车很受国内买家的青睐,2019年在国内每个月能卖出超过700辆,顶尖的舒适性与雍容气度是它的制胜法宝。继去年抢先试驾新一代S级后,汽车之家再度独家受邀前往德...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月2日
凤凰涅槃焕发新的生机 体验迈巴赫S600 迈巴赫终于又回来了,它就像是凤凰涅槃一样,每一次重生都将焕发新的生机。这个曾经与劳斯莱斯、宾利同为顶级豪华车的品牌,由于销售业绩不佳而不得不在2013年全面停产。而2年后,迈巴赫再次涅槃重生,在2014年11月的广州车展正式发布了新车梅赛德斯-迈巴赫S600。这一次它变成了奔驰的子品牌,成为了梅赛德斯-迈巴赫。这一转变令所有竞争对手感到了紧张,梅赛德斯-迈巴赫S600在乘坐和休憩舒适性方面都达到了新的高度。它带给人们的是一款拥有顶级豪华以及舒适感的乘坐工具,而不再是用于炫富的奢侈品。比传统超...
查看全文>> 更多相关>>2021年8月30日
“至臻豪华”新高度 实拍迈巴赫 S 580 今年春天,我们迎来了全新梅赛德斯-迈巴赫S级首款车型——迈巴赫S4804MATIC的上市,智能数字大灯、行政座椅、主动降噪、后排侧部气囊……一场别开生面的科技秀让大家目瞪口呆,但它搭载的L6发动机似乎还是不够旗舰。4个月过去,车展的阵地从上海搬到了成都,奔驰又带来了定位更高、装配V8发动机的迈巴赫S5804MATIC,售价高达238.80万元,它能将“至臻豪华”四个字演绎出新的高度吗?
迈巴赫S5804MATIC基于全新一代S级轿车打造,和W222、X222不同,奔驰对W223和Z...
查看全文>> 更多相关>>