快乐的源泉! 试驾第一代宝马Z4 Coupe
当然,如果从时间点上来说,第一代奥迪TT对应的竞品是宝马Z3。宝马Z4是Z3的继任者,但定位要更高一些。第一代Z4是在2002年的巴黎车展上推出,同年11月,率先在北美市场上销售。第一代Z4先期推出的车型是Roadster版,三年之后,也就是2005年的法兰克福车展上才展出Coupe版的概念车。
我们今天的主角就是一辆第一代Z4 Coupe。第一代Z4的生命周期是2002年至2008年,而Coupe版的量产车最早是在2006年的纽约车展上亮相,一个月之后开始销售。所以相对而言,Coupe版的保有量要比Roadster版少了不少,毕竟只销售了两年多的时间。还有一点,很多人对Coupe版的造型设计并不是很能接受。
这代Z4可以说是最为纯正的班戈作品,即便放到现在,上市十多年的时间,依然具有很强的视觉冲击力。而这种视觉冲击力,并不是以“犀利”博取。第一代Z4 Coupe的车身尺寸为4091×1781×1268mm,轴距为2495mm。如果对比的话,确实比Z3大了不少。
17英寸五辐轮圈的造型并不张扬,与整车搭配起来倒也和谐。轮胎规格为前225/45 R17,后255/40 R17,能够提供出色的抓地力。
长前悬、短后悬成了第一代Z4的一大特征,车头部分几乎占据了半个车长。驾驶座舱紧靠在后轴前方,这种设计也是为了让整车前后配重达到理想的50:50,以保证极佳的运动性能。
车侧转向灯这个细节是我个人比较喜欢的设计,感觉很有意思。3.0SI的标识,表明了自己的身份。要是Roadster版的话,这个数字还有可能是2.5或者2.0。
Coupe版造型设计的争议更多是在车尾,有人觉得没有软顶敞篷的姿态迷人。不过我是站在对立面的,别有一番味道嘛。唯独单边双出的排气管低调了点,当然,如果换成Z4 M Coupe,另外一边也就配上了。
2009年9月10日
后轮上的驾驭 全新宝马Z4敞篷跑车试驾 宝马Z4:一部很多朋友十分熟悉且梦寐以求经典车型!他凭借特立独行的外形和性格在入门级跑车行列占据了很重要的位置。
说实话,论性能他比不上保时捷的Boxster,论优雅他比不上奔驰的SLK,论性价比又不如奥迪TT,这些原因可能就是在大街上我们见到Z4的几率要比见到其他车型少的原因。
不过,这些已经都是过去时了!
随着全新Z4的推出,宝马赋予了他更优雅的外形、更强劲的动力、更优秀的操控、更豪华的内饰……所有这些让他与他的那些竞争对手相比具有了明显的优势!
外观精雕细琢...
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到店实拍宝马全新Z4 sDrive20i入门版 日前海外媒体曝光了一组宝马全新Z4 sDrive20i入门版车型到店实拍图,新车海外起售价为36,990英镑(约为33万人民币)。外观方面,新车前脸采用宝马家族经典双肾进气格栅造型,车顶为软顶敞篷设计,车为配备了双边单出式排气布局。待新车上市后将与福特野马、保时捷911等跑车车型展开竞争。
动力方面,新车将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为145kW、250kW,峰值扭矩分别为320Nm、500Nm,传动系统匹配8速手自一体变速箱。内饰方面,新车换...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月14日
城市困兽!深度测试宝马Z4 sDrive 35i 除了凭借跑车的外形去勾魂摄魄之外,新一代宝马Z4用更强劲有力的双增压发动机树立了双座小跑车的新标准。拥有这样的实力,却锁在城市拥堵的道路中耗尽激情,做困兽也很值得同情。
宝马Z4拥有众多粉丝,从Z3开始,这款双座小跑车就已经步入了当代流行圈子
有些车是属于形式大于内容,有些则属于内容大于形式。购买一辆双座敞篷小跑车的用户中,有很多人算是形式主义派别,对于车辆的性能了解不深,也许只是局限于加速是不是够快。当然,跑车当然要有动力性,但是跑车真正的乐趣更多还是体现在驾驭的快感上,这也是...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月3日
肌肉车并不只属于男人 宝马全新Z4实拍 笔者的一些女性朋友在看过了关于福特野马的实拍文章后很是不屑,认为肌肉车不一定就是男人的专属,当然她们就算打算购买跑车也不会考虑比如野马或者大黄蜂一类的车型,但粗犷却有充足安全感的肌肉车却是她们的首选。
都说女人心海底针,在男人的直观感觉中,女人应该更喜欢跑车,不过事实却是更多的女性购买了SUV或者越野车。而跑车方面,除了那些必须和“必须”接受的跑车以外,女性购买跑车的选择方向可能会更趋向于今天的主角:宝马Z4一系列的粗犷却温柔细致的跑车。
外观很肌肉 但是却很流畅
全...
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