有何不同 体验全新新一代长安CS55 PLUS
日前，第二代长安CS55 PLUS正式开启预售，新车的预售价格为10.69万—12.19万元。而它也将与现有的CS55PLUS车型共同售卖，打造两代同堂共同售卖的景象，这也成为了长安汽车去争夺市场的一种常见的手段。近日，长安也在广州举行了第二代长安CS55 PLUS试驾活动，车神探也对第二代长安CS55 PLUS进行了一天的深刻体验，让我们一起来看看新一代的长安CS55 PLUS有何不同。
首先在外观方面，第二代CS55PLUS相比老款车型在外观细节上会有所调整，它采用了长安最新的家族式设计风格，并且配备了全新透明的尾灯组，同时整车也变得更为圆润饱满。另外新车的前格栅采用烫印工艺凸显未来科技感，让第二代长安CS55PLUS前脸更具层次感、更加大气。
车身尺寸方面，第二代CS55PLUS的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，车身长度及宽度都有所增加，且高度下降了10mm，这也会让整个车身显得更加低趴，更具运动特质。
尾部造型上，第二代CS55PLUS的变动则较大，以往熟悉的贯穿尾灯被取消，改而采用了星环样式的LED尾灯，极简运动尾翼让车身层次更加分明。
内饰部分，第二代CS55PLUS也进行了较大的改动，新车座舱采用了“新科技智慧美学”的设计理念，整个仪表台层次分明，环抱式的设计让内饰看起来更宽广。此外，第二代长安CS55 PLUS的仪表盘经过位置的调整，让它拥有HUD抬头显示的作用，其布放在方向盘上方，驾驶员获取信息更直白，不会挡住驾驶者的视线。
12.3英寸中控屏车机内部搭载了高德地图、QQ音乐、智慧互联、电话和行车记录仪等功能，同时还支持手势控制。
另外新车采用D字形的运动方向盘，相比传统方向盘小巧了一些，看上去也比较的运动，只是在操作时会显得的有些稍稍不适应。
在方向盘下面，第二代CS55PLUS还设置了一个人脸识别的摄像头，这颗摄像头检测到驾驶员疲惫后，会主动进行提神醒脑操作。另外它还能实现自动启动车辆，当驾驶者上车后，仅需踩下刹车就可启动汽车，并且座椅、空调、多媒体功能也会自动调节到驾驶者常用状态。
配置方面，第二代CS55PLUS全系标配了天窗、手机蓝牙钥匙、智能车机系统、电动座椅、倒车影像等，另外高配车型上还拥有座椅加热、手机无线充电、540°高清全景影像、L2级别辅助驾驶等功能。
动力方面，第二代CS55PLUS搭载着新一代蓝鲸NE系列1.5T高压直喷发动机，这台发动机曾连续两年获得“中国心”十佳发动机荣誉，其最大马力达到了188匹，最大扭矩还是300牛米。另外它还拥有ECO、NOR、SPT三种驾驶模式，在ECO模式下，整体驾驶感受偏向于日常的感受，同时也是比较省油的状态，而在NOR模式下，油门的响应会响应变得更加积极，当我们把模式切换到SPT模式，你想要的推背感也就立刻上来了。
与发动机匹配的则是一台7挡湿式双离合变速箱，在实际驾驶过程中，第二代CS55PLUS的平顺性是让车神探最为惊讶的，整个换挡过程我们真正感觉不到任何的顿挫，连一丝丝细小的顿挫都没有，并且其百公里5.9升的综合油耗还满足了燃油经济性，这让人不得不感叹，国产的三大件已经做得越来越成熟了，的确很是欣慰。
车神探有话说
10万级SUV有很多，在当前的市场也是最为主流的车型，得10万级SUV者得天下，长安CS55PLUS从上市至今销量已突破45万辆，口碑早已获得了市场的认可，而第二代车型的升级而来，必定又会吸引不少消费者目光，加上一代和二队车型会同堂销售，未来CS55PLUS的销量也必然会更上一筹。
