国产顶流有何亮点 车展实拍图解坦克500

坦克500是一款中大型SUV，它拥有商务豪华与硬派越野的双重定位，下面我们就来看看这款车在空间与动力方面的表现能否与其双重定位相符。

别看坦克500外表粗狂，它的座椅可真的是走豪华品牌路线，跟越野一点也不沾边。奶白色的座椅，配合头枕的印花与靠背的打孔处理，营造出了强烈的豪华氛围。

第二排座椅支持靠背调节，而且可变幅度非常大，因此乘客有着极高的自由度去选择一个舒适的坐姿，值得好评。

体验者身高1.81m，坐进坦克500的前排，头部空间剩余1拳，这样的表现只能说是中规中矩。

保持前排座椅不变，同一体验者来到第二排，此时座椅正好处在中间的位置。体验者头部空间剩余1拳，腿部空间剩余2拳。当然，这样的空间表现是为了第三排能够顺利坐进一个成年人。（在第三排空闲的情况下，第二排完全可以获得更多的腿部空间。）

Easy-Entry功能设置在了第二排的椅背上方，只需轻轻一抠即可，丝毫不费力。另外，进入第三排的开口较大，进出十分方便。

在保证第二排拥有2拳腿部空间的情况下，体验者坐进第三排，此时“顶头磨膝盖”的现象会显现出来，可见第三排还是只适合应急。

行李厢内部空间平整，有利于存放物品。值得一提的是，第三排座椅电动调节的按钮被设置在了行李厢左侧，虽然这种形式很尊贵，但电动调节的速度属实慢了点，有些耽误工夫。

此前长城汽车曝光过一组超级动力总成的信息，代号为6Z30发动机的3.0T六缸发动机，最大功率260kW（354马力），最大扭矩500Nm，可覆盖大型SUV、皮卡、中巴、房车、轻客等多品类产品，排放满足国6b、欧六d、SULEV30排放标准，而这款发动机，很有可能会率先搭载在坦克500车型上。除此以外，新车还将引入48V轻混系统。

与发动机相匹配的，是一款纵置的9速手自一体变速箱，其速比范围达到8.843。此外，关于车辆在越野方面的信息，官方还没有正式对外公布，我们也将持续关注并带来后续报道。

编辑点评：在很多爱车的人心中，都有一个越野梦。在梦里有大山、河流、草原以及沙漠，当然最主要的就是一辆能够从容应对复杂路况的越野车。在很多人的潜意识里，玩儿越野是一件比较烧钱的爱好，因为不仅要有一辆足够扎实的汽车，还要在此基础上进行全面的改装升级，算下来真的要花费不少银两。坦克500的推出可以说是给那些想要越野，却又囊中羞涩的消费者提供了一条出路，而且既能满足爱好，又能兼顾家用。我相信只要新车在上市后能给出一个合理的定价，一定会有不少消费者愿意掏出真金白银，为梦想买单。