反击欧洲超级跑车 试雪佛兰Corvette C8

雪佛兰的Corvette是美国跑车的传奇，很多车迷的童年梦想。对于Corvette，还有一个梦是Corvette之父顿托夫（Zora Arkus-Duntov）一直未有实现到的，那就是要造一部中置发动机后轮驱动（MR）的Corvette。发展到第八代的C8，终于实现了顿托夫的梦想。新款Corvette甚至设计得像极一部法拉利，配合MR的新布局，美国超跑，终有一款可以有能力反击欧洲超级跑车。

当欧洲的超级跑车品牌，努力地研发零排放的新动力，变身成中置发动机超跑后，Corvette C8仍坚持着传统超跑的动力风格，用上一台6.2升V8自然进气发动机，最大马力495hp(502Ps)虽不惊人，但最高扭矩却高达637N·m，搭配仅1530公斤的车重，并匹配传输效率极高的八速双离合器变速箱，0-60mph（96km/h）起步加速仅需短短2.9秒；单用自然吸气发动机而造出这么快的成绩，绝对可列入超级跑车俱乐部中头几名最快席位。在德国纽柏林北环赛道，Corvette C8可跑出7分29秒最快单圈时间，甚至比保时捷992 Carrera S、991 GT3、奥迪R8 V10 Plus、法拉利F12…等车还快。

我的Corvette梦

笔者在八十年代长大，小时候看过一套嘉禾出品电影，叫《炮弹飞车续集》，在电影里面，小森美戴维斯站在一部车头很长的红色跑车上，后来从美国亲友口中知道，那辆车名叫 Corvette。

大学时期到美国交流，留意到美国同学房间内的跑车海报，也是有着电子表版，车头用跳灯的Corvette。

同时期，我也开始接触电脑游戏，玩一个叫”Test Drive 3”的模拟驾驶游戏，里面有法拉利Mythos ，兰博基尼Diablo ，本田NSX， Dodge Stealth R/T 和一部雪佛兰Corvette CERV3 ，年少气盛的我偏偏喜欢选择开Corvette而非当时非常流行的什么入后挡可以开到出烟的Diablo。今天，笔者在香港终于不用在虚拟空间享受Corvette的驾驶乐趣了，何解？

Corvette的另一个首次

Corvette C8除了首次变成中置后驱跑车，更首次推出右舵版本。自Corvette于1953年推出后，60多年来，只有住在左舵驾驶的朋友才有机会可以驾驶雪佛兰Corvette，不过美国通用汽车在2020年推出第八代时，令右舵车迷更高兴的事，是通用汽车宣布为Corvette制作右舵版本供应右舵市场，从此生活在右舵车市场朋友亦能享受Corvette驾驶乐趣。