平台智能升级 体验全新明锐PRO智能驾驶

在智能化科技方面，明锐PRO配备了电子排挡、3个毫米波雷达、5个单目摄像头以及12个超声波雷达，这些都是MQB EVO平台为这辆新车带来的实质性改变。在电子电气化架构上的升级，才有可能支撑起更多的电子结构、更快速的数据流转。

明锐PRO在智能驾驶方面提出了四屏互联的概念，即12.3英寸的车机屏幕、10.3英寸的全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示和用户的个人手机，同时也对新车内饰的科技感有着很大的提升。硬件内置基于MOS 4.0开发的斯柯达智慧车联系统能提供远程操控、智能家居控制、实时导航、应用下载、手机互联等功能，并且可以按照个人喜好调整界面布局与系统配色。

另一个智能化的体现就是强大的语音控制功能，自然语言识别加上连续语音控制可以控制多媒体、导航、空调和电话功能，10.3英寸的全液晶仪表有地图导航界面、传统仪表和驾驶辅助三种显示模式，车机屏幕下方的空调控制面板也使用了全触控操控，除了传统的单次按压也支持连续滑动操作。

W-HUD抬头显示内容除了车速以外，还可以显示导航信息、道路限速、驾驶辅助状态等内容，并且该功能还有雪地模式，通过改变显示颜色，减小积雪道路对HUD显示效果的影响。第四块屏幕就是的用户的个人手机，明锐PRO支持无线CarPlay功能仅需一次匹配以后每次上车即可自动开启CarPlay功能，搭配下方的无线充电板基本可以告别手机数据线。

除了四屏互联外，得益于MQB EVO平台的算力提升，15雷达+5摄像头的组合，为明锐PRO提供了更多科技型驾驶辅助的可行性。该车的AEB自动紧急制动功能的刹停速度也提升至65km/h，比以往车型（比如速腾）有不小提升。主动安全系统可以识别行人、自行车、机动车等多类型交通参与者。全速域ACC自适应巡航还具备15s自动跟启，在自动跟随前车停稳后的15s内如果前车启步明锐PRO无需任何干预也会自动起步，并且还可以识别道路两侧的交通标志识。

停车可能对很多新手司机来说是一大噩梦，明锐PRO搭载的PLA 3.0自动泊系统可以自动扫描车身两侧的侧方和垂直停车位，对于垂直停车位还能由驾驶员选择自动泊车时车头向里还是向外，而且在驶出停车位时也能够完全交给车辆自动操作。此外，明锐PRO的后摄像头和雷达，在倒车时可以对车侧和后方的一定范围进行监测，一旦发现有行人或物体正在通过，车辆就会亮起警示灯并发出警报声，及早地提示驾驶者可能存在的危险。

与此同时，明锐PRO还搭载了“保时捷同款”的电子档把，在结构美观度、排挡区域的简洁化、空间利用率等方面都得到了不小的提升。这同样也是基于电子电气化架构升级的基础而来的，可以看到，电子档把，也已经成为了MQB平台车型与MQB EVO平台车型的一大分水岭。