驾驶乐趣依旧纯粹 试驾凯迪拉克XT4轻混
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2021/12/24 15:21:00
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燃油车的未来究竟在哪里?恐怕多年后燃油车终将会被电动车全面取代。自汽车诞生至今的这百年来时间里,动力工程师们一直在孜孜不倦地挖掘内燃机的潜力,逐步改善发动机的燃料经济性和动力表现,充能五分钟够跑上千里的特性让不少“老司机”们依然固执地认为烧油的车才足够纯粹。随着48V轻混系统的到来,燃油车也正在悄然改变,不久前才上市的新款凯迪拉克XT4(下文均简称为“XT4”)搭载了全新的2.0T+48V轻混系统,这意味着凯迪拉克SUV家族全面融入了轻混时代。轻混车的驾驶乐趣依旧纯粹吗?今天便带大家来体验一番。
● 造型并无改变,智联系统新增了百度语音交互和应用。
新款凯迪拉克XT4主要调整的是内部配置、车联系统以及动力部分三个方面,造型上并没有作任何改变。主打紧凑型SUV市场的凯迪拉克XT4有着短小精悍的视觉效果,线条平直棱角分明,长着一副钢铁侠年轻时的模样。虽然造型几乎没有变化,但在正式开启动态部分之前,我们还是先来做个简单的静态回顾吧。
内饰造型也同样没有变化,试驾车型的中控台由大面积皮革面料包覆,细节上还有银色铝制饰板来提升科技感,不过根据官方配置表显示,未来铂金型无论是檀黑还是铜棕内饰的饰板都将采用深色的锦线高光实木纹理。
互联科技方面的升级是新款XT4最大的变化之一,虽然中控台中央的触屏还是一块位置有些靠下的8英寸屏,但内部系统已经换装了全新的凯迪拉克移动互联体验(CUE),新系统不仅引入了百度语音助手和百度在线导航,众多来自百度生态圈内的第三方应用又能进一步提升用户出行时的便利性,娱乐资源也更为丰富全面。
作为顶配版本的铂金型座椅功能也是极其丰富的,无论主驾还是副驾都提供了8向电动调节+4向腰部调节功能,两个前排座椅还都具备通风、加热、按摩三项功能,主驾驶座还额外配备了位置记忆功能,便捷性和舒适性都很到位。后排座椅填充物较为柔软,舒适性可以得到满足。后排前方还提供了空调出风口和充电接口,便利性需求也都可以得到满足,只是由于中间地板隆起幅度较大,满员状态下中间乘客的体感舒适度稍有影响。
从官方公布的参数上看,XT4常规状态下的后备厢容积从原来的447升变为了441升,虽然有着几大瓶汽水的差异,但从实际空间造型来看,新老款XT4的后备厢空间在视觉上并没有丝毫变化。放倒第二排椅背后的容积由原来的1334升减小为了1328升,不过拓展后的空间依旧没有什么变化,装载能力和储物灵活性在紧凑型SUV中依旧属于还不错的水准。
2018年9月18日
感觉实力满满而来 试驾体验凯迪拉克XT4 当豪华D级车都开始在意年轻消费者时,各家品牌都不敢再沉迷于过去与现在了,纷纷下探车型级别,这就是市场趋势。而在中国,消费观念正在发生一些变化,消费者需要更低价更有品质感的产品。
前几年,凯迪拉克在推出后驱平台的运动型轿车ATS时,这个品牌开始变得更加年轻。现在,凯迪拉克又推出了一款年轻的产品,紧凑级SUV——凯迪拉克XT4。它沿袭家族化设计的外观让人惊艳,今天我们在西雅图看看它是否表里如一。
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凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱铂金版
■ 外观:双前脸设计满足不同消费者
家族式的外观...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月18日
气场依旧十足 海外试驾体验凯迪拉克XT4 本想借着此次海外活动进行个首试,但实际对于凯迪拉克XT4来说,在国内早已经该试的试,该拍的拍了,25.97-39.97万元的正式售价也对外公布,可以说大家对它已经不再陌生。
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比如BBA的三款车型,除了X1,其余两款在空间上显得鸡肋,后排的头部和腿部空间受到很大制约,它们大...
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最大功率241马力 凯迪拉克XT4新车型上市 日前,我们从上汽通用凯迪拉克官网获悉,凯迪拉克XT4新增两款车型,分别为28T两驱领先型和28T两驱领先运动型,售价为28.97万元和29.47万元。
凯迪拉克XT4新增车型 指导售价
车型
售价(万元)
28T 两驱领先型
28.97
28T 两驱领先运动型
29.47
『配图为28T四驱领先型』
此次上市的两驱领先(运动)型产定位在两驱豪华(运动)型之上,相比后者,新车的售价整体高出了1万元,而配置上则进一...
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