搭载更强动力 试驾体验长安UNI-V 2.0T

说到长安UNI系列想必很多人应该都非常熟悉，推出的长安UNI-T和UNI-K，在当下汽车市场中都有着不错的销量表现和用户口碑。而为了进一步扩充UNI系列在轿车领域的空白，在今年3月，UNI系列推出了旗下第三款量产车型——长安UNI-V。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主要面向追求年轻、个性、运动的消费人群。此前UNI-V率先上市了1.5T车型，凭借极具个性化颜值、智能配置、电动升降尾翼以及出色的驾控表现，获得了不少年轻消费者的好评。此次，我们则体验的是搭载更强动力的UNI-V 2.0T车型。那么，它的整体表现如何？我们一起来看看。

首先外观方面，UNI-V 2.0T整体延用了1.5T车型的造型设计，不过细节方面有所异同。前脸依旧是家族经典的无边界格栅设计，看起来十分激进。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。

此外，在车头长安LOGO下方，UNI-V 2.0T新增了一条细长的横向开口，为进气和散热起到一定的作用。同时，前唇采用了左右分段式的设计，包括两侧镂空的导流板区域，以及亮色饰条的走向，都有了相对应的调整，都进一步强化了整车的运动氛围。

车身侧面线条简洁、流畅，同时采用了当下颇受年轻人喜爱的轿跑风格，短前悬配和溜背的后部设计，平滑且动感，使整车呈现出一种低趴的姿态。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1838/1430mm，长度与1.5T车型有小幅增加，而轴距则仍为2750mm。另外，UNI-V 2.0T还在细节部分加入了黑化处理，如车窗周围、大尺寸轮圈、侧裙还有后视镜外壳等。

尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条和全部黑化的设计，凸显层次感的同时，也将运动感拉满。此外，该车配备了双边共四出的排气布局，运动属性再次升级。当然，UNI-V最具亮点的电动升降尾翼得以保留，这也满足了部分用户对改装的需求。