表现可圈可点 试驾体验别克君越

总体概括

　　公元1924年，别克轿车第一次驶进了紫禁城，到20世纪30年代末，别克汽车已成为中国政界要人、商贾名流的首选座驾之一。在当时登记车辆中，每6辆就有一辆是别克汽车。公元1998年，第一辆国产的别克轿车正式下线，标志着这个百年汽车品牌国产化的正式开始。

别克君越外观

君越动态图片

　　之后，别克陆续推出了赛欧、凯越、君威、GL8、君越等畅销车型，其中君越尤其引人瞩目，上市伊始就凭借着动感洗练的创新设计、高效节能的全新动力、全球化的平台技术等手段傲视群雄、好评如潮。

　　在今天这个竞争日趋激烈的时代，国产中高级轿车市场的争夺最为惨烈，各个品牌更是不惜力拼血本也想要占有一席之地。今天你促销，明天我降价，正可谓“你方唱罢我登场”，四处望去，降价大旗随处飘扬，促销之声不绝于耳。各大汽车厂商为了生存和发展，不得不逢迎市场的需求，求新求变，以至于国产中高级轿车的标准被一次次无情地更改。于是我问自己，目前国产中高级轿车的标准到底是什么？是价格第一？还是实用至上？别克君越给出了答案。