再来看看308 SW,车头的设计和308 CC如出一辙,同样的大嘴还有同样的如“F1鼻翼”般的头部,不过在B柱以后就完全不同了。上面的行李架很好的体现了它旅行车的身份,修长的车身也让它可以装下更多的东西或者载上一家人7口人去出游。
或许308 SW的设计师们觉得整体车身并不够动感,为了弥补这点,其运用了大曲度的尾灯,这样使尾部看起来一下活跃了许多。腰线的处理显然没有308 CC要好,在尾灯处的结合点多少有些突兀感。
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