隐藏在优雅背后的狂暴 试驾奥迪A5 3.2FSI

　　● 奥迪驾驶模式选项造就两种极端表现

　　按下一键式启动按钮，先是一阵抖动、接着仪表盘的指针旋转一圈复位、随动转向大灯自检一圈后复位，然后一切似乎又恢复了平静。尽管每分钟800转的怠速在提示着我这辆A5正等待随时出发，但安静的车内仍使我对此产生一丝怀疑。

　　轻踩油门踏板，比想象中还柔和的动力将车子向前推动，当我刚开始享受这温柔却源源不断涌出的动力时，时速表却提示我车子快要超过80公里/小时的限速了，可我一直观察的转速表却从未超过2000转，而此时车内除了发动机欢快的笑声之外，几乎听不到其他的声音。

　　不要笑话我对车速没有感觉，如果换是你也同会受到减速风挡的影响。好在手感越来越重的方向盘在一直提醒我，车速越来越快了。采用电子助力转向的方向盘，在车速提高后会变得越来越沉，与低速或静止时的轻盈手感有着极为明显的差别。即便如此，方向盘无论是在低速或高速，都有着非常精准的指向，丝毫不受车速影响。

　　在3.2升发动机强大动力的帮助下，A5在马路上如行云流水般地前行着，在超越每一辆车行驶在它前方的车后，只留下了一个个优雅的身影。

　　既然是跑车就该应该有其暴力的一面，这在上文中已经说过了，那么我们接下来就看看这款奥迪A5 3.2FSI quattro有多强悍。奥迪为这款车选择的是V型6缸3.2升燃油直喷发动机，最大功率为195千瓦，发动机在转速达到每分钟3000转时可输出330牛米的最扭矩，并可一直持续到5000转。在6速Tiptronic自动变速器的的帮助下，百公里加速官方数据可达6.4秒。

　　这样的实力是否让人感觉与之前的优雅表现判若两车呢？是的，在奥迪驾驶模式的帮助下，使A5拥有了令人惊讶的实力。在档位后边就可以找到奥迪驾驶模式选项，该系统提供三种选择：COMFORT、AUTO、DYNAMIC。

　　在COMFORT模式下，你很难看出A5是一款狂暴的跑车。特别是悬挂系统，虽然你可以感受到它的运动天赋，但为了保证乘客的舒适性，还是牺牲了不少的运动型。而AUTO模式则是根据驾驶者的需要，在COMFORT和DYNAMIC两种模式下随时切换。