强大杀伤力 试驾东风悦达起亚福瑞迪

   2.0L车型动力充沛 发动机偏好高转速

　　正式试驾之前，东风悦达起亚安排了一些开车玩的小游戏，用来消磨排队试驾的时间。通过一个在天窗上放个网球比赛穿桩的节目，算是正式试驾前一个对车辆熟悉的机会（也正是这是才发现福瑞迪全系没有电动座椅）。方向盘的力度始终，算不上很轻，速度不超20公里，还无法说转向精确性如何，但是回馈的力度比较小。油门轻点就有反应，属于比较灵敏的类型，刹车初段力度适中。

　　福瑞迪搭载了两种排量的最新型发动机，1.6L机型可以爆发123马力的最大功率和155牛米的扭矩，这在同排量发动机中应属佼佼者。而我们试驾的是更加强悍的2.0L车型，它在6200转时爆发156马力，4300转时可输出194牛米的扭矩，拉动这台不足1.3吨的福瑞迪，不在话下。

　　正式的试驾开始了，警察驾驶学校的场地各种弯道类型都有，可以十足的体验一下福瑞迪的实力。2.0L的发动机确实没有让人失望，发动机声浪还是比较悦耳的，但是不想听的话也没什么办法。2000多转时输入比较线性，但深踩油门之后，变速箱大概用了0.6秒去思考，然后果断的降下一档，这时的爆发力才凸现出来。

　　虽然并没有携带专业的测试设备，但从感觉来看，2.0L的福瑞迪动力输出还是非常不错的。在3500转之前，福瑞迪表现的比较平稳，应付一般公路上的超车还会比较轻松。当转速攀升至3500转之上，它才真正的活跃起来。