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动力油耗是亮点 福瑞迪1.6MT深度体验

  纠错  2010/1/26 21:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
北京的大雪刚刚过去,路面还在泥泞不堪的时候,我们接到了这辆玛瑙红的福瑞迪1.6 GLS手动挡的测试车。此时距离福瑞迪上市已经过去了半年多的时间,而这段时间内福瑞迪的销量也一直不错,所以申请测试车成了一件很困难的事情,但好饭不怕晚,那些准备买福瑞迪的朋友们可以从我们今天的静态体验和接下来的测试文章中得到最详细的信息。好吧,按照“国际惯例”,我先把他静态体验部分的内容带给大家。

 

    福瑞迪的背景可能还有人不太清楚,他使用的是和悦动、i30相同的平台,所以轴距、悬挂形式、发动机全都一样,但因为品牌的差异,想从外观上看出这些相同的地方还真不是一件容易的事情。

外观:略显硬朗的风格

    相比悦动流线的车身和腰线设计,起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格,前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息,大灯形状有人说和思域有几分相似,但其实也并不完全一样,前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计,但却没丝毫没有廉价的感觉,中网符合现款起亚车型的家族特征。

 

 

    发动机盖上唯一的线条就是连接两侧A柱和翼子板的折线,简单而又直接,不需要复杂的线条展示,这样的设计在侧面和尾部也都很好地进行贯彻,只在一个地方有特殊,哪里呢?后视镜附近的腰线轻轻往下凹,目的是为了形成前低后高的视觉效果,又不影响窗户的面积和驾驶员的视野,所以不得已而为之。

    在车身侧面,镀铬的车门拉手能获得很多人的好感,16寸的五辐轮毂有扩大的视觉效果,也就是说实际看上去更大一些。而在车身侧面,你还能发现福瑞迪外观的另一处亮点:非常短的车尾设计。

 

    较短的车尾在设计上并没有偷工减料,五边形的尾灯不难看,后备厢盖的拐角处还设计了扰流板的效果,而银色镀铬装饰、底部反光板的设计则都是点睛之笔。但短尾是不是意味着后备厢的深度也受到影响呢?暂时保密。

2013年12月10日

为爱而生! 试驾东风悦达起亚新福瑞迪
    我们对于家庭的爱就是生活的中心,一切皆围绕于此。这份爱无私而伟大,需要我们不断耕耘、用心呵护。这份爱也很简单,它就融入在我们的日常生活中。 新福瑞迪的广告片令人动容,它讲述的是在儿子成长的过程中父母所给予的点点滴滴的细心的爱,伟大的父母之爱可歌可泣,而在这些片段中穿插的就是福瑞迪这款车,车为爱而生。现实生活中确实如此,大部分家庭只有一辆车,或许只是一款10万元左右的普通家轿,却可以使用很多年,它在孩子成长以及日常生活中扮演着不可或缺的角色,也承载着我们对于家庭的伟大而朴实的爱。福瑞迪就是这样一...查看全文>> 更多相关>>
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